Lancia Delta Turbo 8-16V overdimensionerede injektorer komplet med 4 lignende Marelli - Bosch injektorer med højimpedans fysiognomi. De er perfekt udskiftelige med standard. Velegnet til Lancia Delta motorforberedelser fra 250 til 320 hk.

Komplet kit til at bygge sig selv udstødningsmanifolden bestående af: flange hoved, turbo flange, lige og bøjede rør, box 4 i 1 for at lette engagement og styrkelse af fire rør turbineindløbstemperatur flange.

udstødning flange der tillader dig at bruge den oprindelige GT nedløbsrør punkt, når du vil installere en turbo plus Holset HX25W, HX27W

Forøgede tryksensorer til Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400-motorer, der giver dig mulighed for at måle højere tryk op til 2,1 bar, ideel til alle køretøjer, der kræver en stigning i kraften og har første serie sensorer, der når et maksimum på 1,55 -1,6 bar. Komplet sæt med to turbotryksensorer

Olie levering rør til Lancia Delta, Fiat Coup tillader installation af eventuel turbolader med corasse Garrett på dobbelte lejer.

Aluminiumshætte, der giver dig mulighed for at lukke vandpassagen på alle Abarth 500 Grande Punto T-Jet-motorer, når du installerer en turbolader, der ikke har vandkøling, såsom TD04-turboen og termostaten eller vandrøret

udstødning flange der tillader dig at bruge den oprindelige GT nedløbsrør punkt, når du vil installere en turbo plus Garrett GT25-GT28.

Olietilførselsrør til Lancia Delta turbolader, Fiat Coupè, tillader installation af den originale turbolader eller alle lignende Garrett turboladere.

ProtoXide tryksensor, der kan installeres på Lancia Delta 2000 8v integral 4WD i stedet for den originale Marelli APS sensor 03/01

Kort katalyseret udstødningsrør i rustfrit stål, der kan bruges med GT1446 turbo også på Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio eller Grande Punto Multiair EVO 1.4 eller Kit SS 60mm

Wastegate med beslag Mitsubishi TD04 Turbolader til Fiat 500 Abarth og alle 1400 T-Jet motorer.

Uopnåelig kop tætning til Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4-cylindret 16 og Q4