Olietilførselsrør til FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 til montering af enhver Garrett - XONA turbolader på dobbelte lejer GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 over sidegearkassen.

Koblingssæt forstærket med kobberskive med fleksible koblingsfjedre og forstærket trykplade type Lancia Delta 2000 8v.

Enkeltmassesvinghjulssæt i stål med dedikeret modificeret FERODO koblingsskive (ikke kobber) og forstærket ProtoXide koblingstrykplade til Fiat 500 Abarth fremstillet af ProtoXide PÅ BASISLAG AF ET TO-SÆDERS SVINGHJULSDESIGN, men vi gør det muligt at installere det på alle lignende motorer som Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito med Fiat 1400 16v turbo T-Jet motor....

Forstærkede svinghjulsbolte til Lancia Delta 2000 8-16v Turbo motor svinghjul, umuligt at finde.

Turbosmøringsslange, der giver dig mulighed for at installere en hvilken som helst Garrett-turbolader på dobbeltlejer i GT25-GT28 Gt30 og GTX28 GTX30 Gt 23-linjen på Prisma Tempra-monoblokke, der almindeligvis bruges til at transformere Fiat Punto Gt eller Fiat Uno turbo til 1600. Langt olierør til at nå foran monoblokken komplet med hulskrue og specifik begrænserforbindelse ...

Fiat 1400 16v Turbo 500 Abarth motor tændrørskabler rød høj ledningsevne 8,8 mm rød høj ledningsevne i ren silikonelængde 80 cm skal kun krympes på spoleterminalen. Tændrørskabler nyttige til nemt og uafhængigt at lave dine egne tændrørskabler i den længde, du foretrækker, når du bruger Fiat 500 Abarth-motorer installeret på andre biler med racerkontrolenheder.

Dette rør er dedikeret til oliepassagen tillader at installere den oprindelige IHI turbolader.

Udstødningsmanifold til Lancia Delta 16v - Kan ikke monteres på FIAT COUPE 2000 Turbo. Manifold med flangetilslutning til enhver turbolader GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 og med rør til ekstern wastegate-tilslutning.

Sæt komplet med rustfri stål udstødningsmanifold med tilhørende nedløbsrør og modificeret vandrør for at kunne installere alt på en håndværksmæssig måde til Fiat 500 Abarth 1400 motorer, forspændt og lavet med central turboforbindelse.

ProtoXide-forstærket lang forlængeraffaldsventil justerbar fra 1 til 1,5 bar kan bruges på alle biler med trykaffaldsventil.

Et værktøj, der tillader dig at overvåge alle motorens parametre i realtid via tilslutningskablet oprindelige diagnose (højre motor) bestemt punkt Gt.

Olietilførselsrør til Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turbolader til montering på alle Fiat Alfa Lancia-gruppebiler såsom Mito Giulietta 500 Abarth komplet med dedikeret fitting, der skrues på turboladeren.