To knastaksler i stål med 32 fjedre.

Faldrør i rustfrit stål til Audi S3 TT, med 20v motor i 1800 og lignende ikke-katalyseret med fleksible installationer med enhver turbo GT25 og GT28

Presset sensor monteret på 06/01 fiat coupe 16v har grænsen for ankommer til at måle turbo tryk op til et maksimum på 1,5 bar. Vores fuldt plug and play-sensor vil være i stand til at nå op til 2,2 bar

Upgrade Kit til Motorer Audi og VW Seat med 20v turbo benzinmotorer i 1800

Alfa Romeo 4C 1750 Tb udstødningsnedløbsrør i frit rustfrit stål uden katalysator med original turbolader flangeforbindelse, version perfekt udskiftelig med den originale katalysator.

Sæt med superlettet svinghjul i stål med forstærket kobberkobling med klokke bearbejdet af massiv ergal, med 60-2 tonehjul til aflæsning med sensor til original styreenhed og konkurrencestyrenheder.

Justerbar knastakselremskive Audi S3 Volkswagen distribution 06d109111b til at variere timingen op til 10 grader for alle motorer i Vag-gruppen med 2000 Tfsi-motorer fra 2005 til 2012

tændrør ledninger Protoxide tykkelse 8,8 mm af ren silicium, høj ledningsevne præcis som i billedet og Ferrari 308 GT4

Forstærket affaldsspecifikt for Opel Corsa OPC 1600 med original Turbo.

Forstærket affaldsspecifikt for Volkswagen Polo 1400 TSI 180 hk

Svinghjul og koblingssæt forstærket med enkeltmassesvinghjul i let stål, specifikt til Fiat Alfa Lancia biler som Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 limited, Grande Punto Evo osv. 88 kw 129 hk

Injektorer steg 15% for Fiat T-Jet Abarth-motor.