Forøgede tryksensorer til Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400-motorer, der giver dig mulighed for at måle højere tryk op til 2,1 bar, ideel til alle køretøjer, der kræver en stigning i kraften og har første serie sensorer, der når et maksimum på 1,55 -1,6 bar. Komplet sæt med to turbotryksensorer

Olie levering rør til Lancia Delta, Fiat Coup tillader installation af eventuel turbolader med corasse Garrett på dobbelte lejer.

Aluminiumshætte, der giver dig mulighed for at lukke vandpassagen på alle Abarth 500 Grande Punto T-Jet-motorer, når du installerer en turbolader, der ikke har vandkøling, såsom TD04-turboen og termostaten eller vandrøret

udstødning flange der tillader dig at bruge den oprindelige GT nedløbsrør punkt, når du vil installere en turbo plus Garrett GT25-GT28.

Olietilførselsrør til Lancia Delta turbolader, Fiat Coupè, tillader installation af den originale turbolader eller alle lignende Garrett turboladere.

ProtoXide tryksensor, der kan installeres på Lancia Delta 2000 8v integral 4WD i stedet for den originale Marelli APS sensor 03/01

Kort katalyseret udstødningsrør i rustfrit stål, der kan bruges med GT1446 turbo også på Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio eller Grande Punto Multiair EVO 1.4 eller Kit SS 60mm

Wastegate med beslag Mitsubishi TD04 Turbolader til Fiat 500 Abarth og alle 1400 T-Jet motorer.

Uopnåelig kop tætning til Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4-cylindret 16 og Q4

Forstærkede bolte til originale Fiat 500 Abarth plejlstænger kan også monteres på alle lignende Fiat Alfa Lancia 1400 Tjet motorer.

Turbolader på dobbelte lejer til Lancia Delta 8-16v T3 tilslutning, med komplet downpipe kit for at kunne tilsluttes igen med original udstødning og dermed være "Plug and Play"

Komplet motorpakningssæt Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 eksklusive topstykkepakning og indsugnings- og udstødningsmanifoldpakning, som kan købes separat som vist på billedet. Køb et andet sæt til 1600-motorer