GREAT varmeskjold med metallisk termisk beskyttelse materiale

Kabelstrips til at sikre beskyttelse for varme. 4 stk.

Stocking beskyttelse til kabler, brændstofledninger eller bremserør eller udryddelse.

Bedste band i markedet for varmeisolering af udstødningsmanifold til turbo motorer.

Bandage til isolering af varmen i udstødningsmanifold, effektiv "carbon look"

Reflekterende termisk barriere, der gør det muligt at fungere som et skot mod en varmekilde og reflektere varmen, der skal påføres en genstand for at beskytte den. Termisk reflekterende rulle, der nemt kan påføres på et øjeblik takket være dens aftagelige klæbemiddel.

Varmebeskyttelse til nedløbsrør til Alfa Romeo 4C 1750 Turbo-motorer gør det muligt at fastholde varmen fra udstødningen inde i lydpotten, hvorved man undgår at forurene motorrummet og også motorhjelmen med varme, hvilket også forårsager et tab i ydeevne på grund af den uundgåelige stigning på indsugningsluften, luftkassen osv. for at holde indsugningstemperaturerne lavere og hele motoren nyder godt af det.

Termisk beskyttelse, der forhindrer spredning af varme, der produceres dalturbocompressore og reducerer turbo lag.

Termisk papir tape, tynd, reflekterende bånd, der anvendes til at skabe beskyttelse til at isolere mod varme og brændstofledninger, bremserør eller elektriske ledninger.

SPECIFIKKE VARMEBESKYTTELSER SKABET BAG VORES UDTRYK Nødvendigt af vores amerikanske ven / leverandør.

Denne beskyttelse forhindrer spredning af den varme, der produceres af denne turbolader, der ikke afkøles af motorens vand, hvilket får motorrummet til at blive overophedet med alle fordele ved sagen.

Termisk tæppe til turbolader, der forhindrer varmeafledning produceret af turboladeren i motorrummet eller tilstødende dele.

Termisk beskyttelse er egnet til at blive anvendt på et nedløbsrør, FAP, katalysatorer eller udstødningsrør mangfoldigheder.

Varmebeskyttelse til nedløbsrør til ALLE Fiat Alfa Lancia-motorer med 1400 16v turbomotor gør det muligt at holde varmen fra udstødningen inde i lyddæmperen, hvorved man undgår at forurene motorrummet og også motorhjelmen med varme og dermed forårsage et tab i ydeevne pga. uundgåelig stigning i indsugningsluft, luftkasse osv. for at holde indsugningstemperaturerne lavere, og hele motoren nyder godt af det.