Dansk
- Ny
Categories
- Produktkategorier
-
- Afstandsstykker
- Bandager og varmebeskyttere
- Benzin trykregulatorer
- Brændstofslanger, flettet olie og aeronautiske fittings
- Dinitrogenoxid - NOS
- Downpipe Turbo og Tubes eliminerer FAP
- Elektroniske tændinger og forbedrede spoler
- Filtre
- Flenger til manifold, turbo, nedløbsrør
- Forbindelsesstænger
- Forstærkede bolte og tapper
- Forstærkede pakninger til hoved, motor, turbo
- Forstærkede understøtninger, Gearstænger
- Håndbremse benzin-, vand- og oliepumper
- Hovedventiler og deres komponenter
- Indsugningsmanifolder
- Injektorer
- Intercooler
- Justerbare remskiver og remme
- Knastaksler og motor
- Koblinger Forstærkede konkurrencesvinghjul og kroner
- Komponentelektronik
- Kompressorer
- Lyddæmpere og udstødningstilbehør
- Manometre, instrumentering, sensorer, sonder
- Dataindsamling
- Digitale instrumentbrætter til biler og motorcykler
- Elektronisk instrumentering varierer
- Fuel målere og andre væsker
- Instrumentholdere og rammer til instrumenter
- Kontrol banker
- Luftbrændstofcarburering
- Motorturtæller og skiftelys
- OBD2 og diagnostiske værktøjer
- Runde værktøjer
- Sensorer, termoelementer, Lambda Probes
- Temperaturmålere
- Trykmålere Turbo, Bensin, Olie
- Tryksensorer
- Voltmetre og amperemetre
- Motoropgraderingssæt
- Overboost
- Overdimensionerede fløjter til injektorer
- Overdimensionerede sommerfugle
- PopOff ventiler og adaptere
- ProtoXide Clothing Merchandising Gadgets
- Reducerede silikone ærmer, kurver og rustfri stålrør
- aluminium kurver
- Forstærkede silikone kurver
- kurver rustfrit stål
- Lige reducerede rør af rustfrit stål
- Lige silikone slange ærmer
- lige silikone ærmerne reduceret
- Silikone kurver til olie
- Silikone lille buet forstærket
- Specifikke ærmer til biler
- T-ærmer i silikone eller rustfrit stål
- Ærmer Lige rustfri stålrør
- Slips kraver og V-Band Rings
- Smedede stempler og motorcylindre
- Specifikt værktøj
- Stearinlys kabler og hætter
- Styreenheder, ledninger og stik
- SØG EFTER KØRETØJER
- Alfaromeo
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DIESEL 20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFAROMEO GIULIETTA 1700 Tbi TURBO 16V
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB - GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI F40
- FERRARI TESTAROSSA
- FERRARI 208 GTB - GTS
- Fiat
- FIAT 124
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT PANDA 1400 16v 95-100HK
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT TIPO 1600 120 hk turbodieselmotor 55260384 MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT X19
- Ford
- General Motors
- Great Wall
- Honda
- Hyundai
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lotus
- MAHINDRA
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- SEA-DOO
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- Volvo
- Alfaromeo
- Turboladere og tilbehør
- Udstødningsmanifolder
- Unichip kontrolenheder, moduler og ledninger
- Vand- og olieradiatorer, understøtninger, kølesæt, blæsere og bakker
- Ventiler udstødningsdæmper
- Vores tjenester
- Wastegates og reservedele
Brændstoftryksregulator Ferrari 355 justerbar Bosch 0280160525 ref 148254 167321
192,00 €
Inkl. moms
Ferrari 355 brændstoftrykregulator lavet til at erstatte den nu uopnåelige original. Ydermere har denne brændstoftrykregulator en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.
SIKRE, BEKRÆFTEDE BETALINGER
FRAGTNUMMER TIL ALLE BESTILLINGER
MON-fredagstøtte 10.00-12.30 15.00-18.00
- Brændstoftryksregulator Ferrari 355 Maranello 3500 V8 med elektronisk indsprøjtning og lignende motorer.
- Den originale Bosch regulator 0280160525 er ikke længere svær at finde på disse Ferrari motorer ref. 148254 - 167321, og det er nemt for denne komponent, der er fastgjort og monteret på skinnerillen, ikke længere at fungere korrekt eller endda beslutte at udskifte den med en ny.
- Denne regulator giver, udover den originale, også mulighed for at regulere trykket gennem bevægelsen af en dedikeret skrue under den øvre møtrik, således at den præcist kan regulere brændstoftrykket selv ved tilstedeværelse af større pumper eller forskellige behov (berig karbureringen evt.) hvis du foretrækker det) eller endda bare at finjustere hvis brændstofpumperne er skiftet for at få en perfekt og optimal justering.
- Regulatoren er allerede komplet med en stikkontakt med M12
- Denne motor har to identiske regulatorer, en pr. bank, en, der styrer fire cylindre og den anden, der styrer de andre 4 cylindre. Efter vores mening er det tilrådeligt, når dette problem opstår, at vurdere, om det er nødvendigt at udskifte den anden. også for at forhindre fremtidige problemer.
| Name | Value |
|---|
Reviews (0)
Based on 0 reviews
-
In the same category
- On sale Flag
- Kun online
- På tilbud!
- On sale Flag
- Kun online
- På tilbud!
- On sale Flag
- Kun online
- På tilbud!
- Ny
- On sale Flag
- Kun online
- På tilbud!
Ferrari 355 brændstoftrykregulator lavet til at erstatte den nu uopnåelige original. Ydermere har denne brændstoftrykregulator en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.