Indgangsflange til Turbo IHI

Stålflange til Turbo indløbstilslutning med T2 T25 tilslutning til konstruktion af udstødningsmanifold. Flange bruges til mange Garrett og Mitsubishi TD04 turboladere.

Vband ringflange i rustfrit stål, som skal svejses på udstødningsmanifolden for at fiksere den 44 mm Tial Sport MVR eksternt indløbsaffald.

Firkantet IHI turbolader tilslutningsmanifoldflange på Fiat 500 Abarth manifolder med gevindhuller.

Outputflange Garrett GT28-GTO262 åbne multiholes

Flange, der skal placeres mellem Garrett-turboladeren og det originale Punto GT- og Fiat Uno Turbo 1400-nedløbsrør.

udstødning flange der tillader dig at bruge den oprindelige GT nedløbsrør punkt, når du vil installere en turbo plus Garrett GT25-GT28.

Stålflange til turboladereindgangsforbindelse med T5 - T6 - T66-tilslutning også turbonetiske turboladere

Specifik obligatorisk flange, der skal installeres på original Lancia Delta turbolader i officielle konkurrencer lavet af fisches.

Udstødningsflange til Fiat Uno Turbo Punto GT lyddæmper som er en del af nedløbsrøret

Stål nedløbsrør flange Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 åbent nedløbsrør udstødning rulle, lyddæmper udstødning side udløb. Meget præcis flangetræk og skær i ProtoXide

Brugerdefineret flange Vi skaber enhver type flange ved hjælp af din medfølgende prøve, fil eller tegning, ved at bruge enhver type materiale op til 150 mm tykt med vandskæring.

Ringflange af rustfrit stål, der skal svejses på udstødningsmanifolden for at fiksere den 38 mm Tial MVS eksterne wastegate.

V-båndsflange Garrett G25 550 og G25 660 turbolader udstødningsmanifold side. Hvis du skal lave en udstødningsmanifold, eller du allerede har en manifold, skal du modificere den for at installere Garrett G25 550 eller G24 660 turbo, denne vband ringflange er den, du har brug for.