Praktisk udtræk til fjernelse af JPT-klemmerne fra stikkene.

Forbedret kapacitiv elektronisk tænding komplet med Super Coil til motorer med enkelt tændspole.

Fiat Uno Turbo Punto GT smedede stempler til 1400 motorspecifikke stempler, ikke egnet til 1300 motorer, med grafitbelægning for at øge glatheden.

Hovedbolte i forstærket stål med højt træk. Disse stifter kan perfekt udskiftes med de originale, uden ændringer.

Head stifter i en højstyrkestål med en diameter på 12mm. 10 stykker

Fiat Uno Turbo 1300 udstødningsmanifold i TIG svejset rustfrit stål med specifik tilslutning til Uno Turbo 1300 versionen, ikke egnet til 1400 modellen.

Nippel fitting AN10 18X1.5 i Ergal aluminium letlegering, den kan skrues på vores sandwich eller andet tilbehør såsom olieradiatorer, han - han.

O-ringe til injektorer, der garanterer en perfekt tætning, og dermed garanterer en udskiftning af de originale gummipuder for at undgå utætheder på tørre eller daterede gummipuder.

Udstødningsmanifoldflange Audi Volkswagen 1800 20v turbo i stål til alle versioner af denne Audi Seat Volkswagen motor.

V-båndsflange til Garrett G25 550 og Garrett G25 660 OUTLET sideturbolader for at skabe et nedløbsrør. Hvis du har brug for at bygge et nedløbsrør eller allerede har et nedløbsrør og skal modificere det for at installere Garrett G25 550 eller G25 660 turbo, er denne vband-ringflange i rustfrit stål, hvad du har brug for.

Udstødningsmanifoldflange Ford Escort og Sierra Cosworth 2000 turbo 16v til stålhoved udstødningsmanifold med 12 mm tykkelse.

Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 udstødningsmanifold i rustfrit stål med elektronisk indsprøjtning, indsugningsmanifold 4-2-1 som reservedel, komplet med alt og som går op til midterrøret som vist på billedet.