Forøget tryksensor op til 4 Bar absolut og kan bruges på enhver styreenhed, der accepterer et 0-5 volt indgangssignal, især på turbodieselmotorer, men også på benzinturboer, når du vil undgå advarselslampen for motorfejl og samtidig øge turbotrykket. 3 WIRE tilslutning

Fanger Høj temperatur 10mm x 1,25 total længde 40mm

Skive til gasspjældpotentiometer, der nemt kan fastgøres på alle overdimensionerede gasspjældhuse og på alle vores CNC-gasspjældhuse, der findes i vores butik, og giver dig mulighed for nemt at fastgøre potentiometeret.

Forstærkede svinghjulsbolte til Fiat Coupe Turbo 20v svinghjul, findes ingen steder.

Forstærket hovedpakning Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo med separate ringe "Cooper" type til støtte.

Hulskrue til rør med banjoøje til olieudtag på original Fiat Uno Turbo og Fiat Punto gt motorblok med 10mm øje og fremføringsrør til turbolader.

Justerbare knastakselremskiver Fiat Bravo 1600 16v til at variere timingen af knastakslerne op til 10 grader. Vi er de eneste, der laver dem.

Ferrari 458 komplet sæt til åbning og lukning af udstødningsdæmperen fra styreenheden giver dig mulighed for at omgå styringen af ventilerne på den originale udstødning ved at åbne og lukke den som du ønsker indefra kabinen.

Universal benzintrykregulator til alle fuldt justerbare elektroniske indsprøjtningsmotorer. Regulatoren har en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.

Rustfrit stål vandkølerør Lancia Beta Montecarlo, som bruges i stedet for motorens originale vandkølerør, der er slidt over tid, og som bliver ved med at gå i stykker.

Denne blanding eller almindeligvis kaldet "cementblanding til motorblokke" har den samme varme- og ekspansionskoefficient næsten identisk med støbejern og fungerer korrekt på støbejernsblokke end på aluminiumsblokke.

Remskiver for at variere timingen af knastakslerne op til 10 grader lavet af let legering til Fiat Ritmo 130 motorer med 8 ventiler. Prisen inkluderer 2 stk