Meget anvendelig Audi Volkswagen koblingscentreringsaksel med 23 slidser, der giver dig mulighed for nemt at centrere og justere dobbeltskive- og enkeltpladekoblinger, når det er nødvendigt for korrekt montering af skivekoblinger eller dobbeltkoblingsskiver.

Display interface Knock controller med visuel visning og optagelse med bank, laps, egt gasspjæld som turbotryk eller andet.

Garrett G25 - G30 - G35 Turboolietilførselsrør Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400, der skal installeres på alle biler i Fiat Alfa Lancia-gruppen såsom Mito Giulietta 500 Abarth osv. i enhver turboposition og med enhver udstødningsmanifold.

Aluminium sidespor bruges på alle turboladere Garrett GT serien kuglelejer, GT25, GT28, GT30, GT35, og mange andre modeller.

Rustfrit stål udstødningsmanifold til Fiat 500 Abarth 1400 motorer lavet med central tilslutning.

Remskive til at variere timingen af Suzuki Samurai SJ 1000 8v knastaksel op til 10 grader, anvendelig til alle 1000 F10A 4-cylindrede motorer og mange andre 3-cylindrede Suzuki-motorer.

Kit består af 16 8 ventil fjedre og titanium plader

Garrett turbolader V-bånd flange til Garrett GTX28 scroll. Hvis du skal bygge et nedløbsrør eller allerede har et nedløbsrør og skal modificere det for at installere Garrett GTX28 turbo, er denne vband ringflange den, du skal bruge i rustfrit stål. 2

Flange, som konverterer angreb T3-T4 Turbo med TiAl v-band forbindelse

Original fløjte metal Abarth nyttig for dem, der skal udføre omdannelsen af ​​turbo fiat alfa lancerer indsugning motorer som panda 100hk på denne måde har trykregulator og returløbet, en fundamental forandring i turbo.

Remskiver til at variere knastakseltimingen Fiat Ritmo 1600 105 TC - FIAT 131 132 op til 10 grader lavet af letmetal til 8-ventils motorer. Prisen inkluderer 2 justerbare remskiver.

Flange, der konverterer Turbo T3-T4 montering til Garrett V-bånd montering som GTX eller G serie af Garrett turboladere.