נושא מגדש טורבו טרנספורמציה על K03-K04

התקין GTO מגדש טורבו 23 על החזקה כפולה על פיאט פונטו GT.

מגדש טורבו GTO23B ProtoXide על מיסבים כפולים המותאם במיוחד למכוניות ספציפיות הוא מבטיח דחף מירבי במהירויות בינוניות-נמוכות והספק מרבי עד 240 כ"ס.

מגדש טורבו Tial GT35 - GTX35 שפותח באופן בלעדי על ידי מחלקת הספורט המוטורי של Tial עם חלק צריכת בי-זרימה שנגזר מפיתוח TialSport

מגדש טורבו IHI VF 34 על מיסבים כפולים, בשימוש באליפות העולם עבור סובארו אימפרזה 2000 קבוצה N EJ20 EJ25

מסבי מגדש טורבו מאפשרים כוח בסדר גודל של 160-250 כ"ס בהתאם ליישום

מסב מירוץ טורבו גארט המקורי עבור דירוגי כוח בין 160 ל 230hp

מגדש טורבו Garrett G30-900 על מיסבי סיבוב כפולים

מגדש טורבו GTO 21 על מיסבים כפולים ספציפיים לרנו 5 GT טורבו. חבר ושחק עם מגדש טורבו מקורי! הוא מבטיח משיכה מקסימלית בסל"ד נמוך והספק מרבי עד 180-190 כ"ס.

מסבי מגדש טורבו למנועים 1.8 20V, סיאט אאודי פולקסווגן, התקנה של סעפת מקורית, אבל צריכים להבין downpipe.

שינוי של טרנספורמציה מגדש טורבו שלך מסב ולהגדיל

מגדש טורבו סטנדרטי מקורי של מיצובישי TD04 על תותבים מקורר שמן בלבד עם חיבור סעפת פליטה T2

מגדש טורבו מותקן בשיח מיצובישי TD04 ליישומים על מנועי בנזין ודיזל 1400-1600 סמ"ק, מקורר ומשומן בשמן בלבד.

גארט מגדש טורבו המבוסס על מסבים כפולים

מגדש טורבו על תותבים מקורר ושומן רק בשמן.