מכסה אלומיניום ספציפי המאפשר לך לסגור את החור עבור שסתום ה-Pop Off המקורי של Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet טורבו

אגוז נירוסטה עם מצורף V-band

צינור אספקת הנפט לנצ'יה דלתא, Coup פיאט, מאפשר ההתקנה של כל מגדש טורבו עם corasse גארט על מסבים כפולים.

ניו מגדש טורבו להתקפה מקורית 1.8 T25 ניסן 200SX.

GT30 מגדש על החזקת PROTOXIDE.

Wastegate עם סוגר עבור td04 עבור מנועי abarth

מכסה אלומיניום שמאפשר לך לסגור את החור למכוניות פופ Off Valve המקורי רנו

מגדש טורבו מסבים שתוכננה במיוחד עבור מנועי Abarth, T-Jet Multiair 1400, עם wastegate מחוזק.

צינור אספקת סיכה טורבו המאפשר לך להתקין כל מגדש טורבו של Garrett על מיסבים כפולים של קו GT25-GT28 Gt30 ו-GTX28 GTX30 Gt 23 על מונובלוקים מסוג Prisma Tempra המשמשים בדרך כלל להפיכת פיאט פונטו Gt או פיאט אונו טורבו ל-1600. צינור שמן ארוך להגיע לפני המונובלוק עם בורג חלול ואיחוד מגביל ספציפי עם גובה אמריקאי, קשה מאוד למצוא.

חילזון בנירוסטה עם חיבור v-band

הכלי היחיד מסוגו, מדידת המהפכות של הטורבינה עם דיוק מוחלט. ערכה מלאה עם כל החיישנים.

מגדש טורבו חדש מקורי לפיאט Marea 105 כ"ס.