Μετασχηματισμός υπερσυμπιεστή σχέση με το K03-K04

Αυξημένο στροβιλοσυμπιεστή σε διπλό "Plug and Play" έδρανα για δυνάμεις της τάξης των 300-330 hp

Έδρανα στροβιλοσυμπιεστή για τους κινητήρες 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, η εγκατάσταση του αρχικού συλλέκτη, αλλά θα πρέπει να συνειδητοποιήσουμε το downpipe.

Τροποποίηση στον υπερσυμπιεστή σας για αύξηση και ενίσχυση με ρουλεμάν ώσης 360 °. Επιτρέπεται τροποποίηση σε όλους τους υπερσυμπιεστές αυτού του κινητήρα 1600 όπως το Peugeot 207 Le mans και παρόμοιοι κινητήρες ρ>

Στροβιλοσυμπιεστής σε ρουλεμάν με ολοκαίνουργια τεχνολογία ειδικά για κινητήρες Abarth ή Mini R56 ή Peugeot - Citroen με τον συνηθισμένο κινητήρα, η φωτογραφία μπορεί να μην είναι σωστή ανάλογα με το μοντέλο αυτοκινήτου που αγοράζετε.

Στροβιλοσυμπιεστής GTO 23 σε διπλά ρουλεμάν ειδικά για Renault 5 GT Turbo. Συνδέστε και παίξτε με τον αυθεντικό στροβιλοσυμπιεστή! Εγγυάται μέγιστη έλξη στις μεσαίες-χαμηλές στροφές και μέγιστη ισχύ έως 200 ίππους.

Στροβιλοσυμπιεστής δακτύλιος βασισμένος στο Mitsubishi Td04 κατασκευασμένος από το τεχνικό τμήμα ProtoXide για 1.400 κινητήρες T-jet Abarth

Υπερσυμπιεστές αρχική αποκατάσταση με modifcation για καλύτερη βολή σε χαμηλές

Garrett GBC 17 - 250 γνήσιος υπερσυμπιεστής Garrett σε δακτυλίους για εφαρμογές σε αυξήσεις ή μετατροπές turbo.

Στροβιλοσυμπιεστής Mitsubishi TD04 για εφαρμογές σε κινητήρες βενζίνης και ντίζελ 1400-1600cc, ψύχεται και λιπαίνεται μόνο με λάδι.

έδρανα υπερσυμπιεστή επιτρέπει ισχύ της τάξης των 160-250 hp ανάλογα με την εφαρμογή

Αλλαγή του υπερσυμπιεστή μετασχηματισμού σας ρουλεμάν και αύξηση

Garrett GBC 20 - 300 γνήσιος στροβιλοσυμπιεστής Garrett σε δακτυλίους για εφαρμογές σε turbo booster ή μετατροπές.