Μετασχηματισμός υπερσυμπιεστή σχέση με το K03-K04

Υπερμεγέθης και τροποποιημένος υπερσυμπιεστής για Smart ForTwo βενζίνη και ενισχυμένος με ώθηση 360 ° πέμπτο τροχό. Τοποθετείται ως εγκατάσταση του πρωτότυπου.

Αλλαγή του υπερσυμπιεστή μετασχηματισμού σας ρουλεμάν και αύξηση

Ο υπερσυμπιεστής Ford 2000 Ecoboost αύξησε την εγκατάσταση Stage 1 886195-5001S στην αρχική πολλαπλή, αλλά χρειάζεται τροποποίηση στον κάτω σωλήνα.

Στροβιλοσυμπιεστή GTO 470 η οποία είναι τοποθετημένη σε διπλά ρουλεμάν με το αρχικό επίθεση κατά της πολλαπλής Τ3.

Υπερμεγέθης υπερσυμπιεστής σε διπλά ρουλεμάν που μπορεί να εγκατασταθεί σε κινητήρες Abarth, οι οποίοι μπορούν να τοποθετηθούν χωρίς καμία παρεμβολή στην αρχική πολλαπλή εξαγωγής με ενισχυμένη θήκη απορριμμάτων ήδη περιλαμβανόμενη. Έτοιμο για εγκατάσταση, με ψύξη λαδιού και νερού. Συμβατό με όλα τα αυτοκίνητα που τοποθετούν τον συνηθισμένο κινητήρα όπως η Alfa Mito Giulietta και όλους τους κινητήρες Multiair.

Garrett GBC 14 - 200 γνήσιος στροβιλοσυμπιεστής Garrett σε δακτυλίους για εφαρμογές σε turbo booster ή μετατροπές.

Στροβιλοσυμπιεστής GTO 321CN σε διπλά ρουλεμάν με πτερωτή πολλαπλών λεπίδων κατασκευασμένη από συμπαγή "Plug and Play for Lancia Delta 8-16v".

Υπερσυμπιεστής για Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbo κινητήρες, με δυνατότητα εγκατάστασης σε RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... με αυθεντικό υπερσυμπιεστή K03 Αυτό το turbo είναι μεγαλύτερο από το αρχικό K03 και επίσης το K04 της έκδοσης CUP.

Στροβιλοσυμπιεστή GT30 στις ΕΧΟΝΤΑΣ πρωτοξείδιο του.

Στροβιλοσυμπιεστή σε ρουλεμάν που επιτρέπει δυνάμεις της τάξης των 200-3000 hp ανάλογα με την εφαρμογή και την πίεση χρήσης.

Επεξεργασία στα ρουλεμάν υπερσυμπιεστή GTX μεταμόρφωσή σας