Trasformazione turbocompressore su cuscinetti su vostro K03- K04

Modificació del teu turbocompressor amb transformació de rodaments per Ferrari 208. Plug and Play

Turbocompressor en casquets amb coixinet d'empenta de 360 graus versió de 95 CV i encara més ventilador d'admissió augmentat de + 2 mm que s'instal·la a la versió base de 75 CV amb geometria fixa.

Turbocompressor GTO23B ProtoXide sobre coixinets dobles adaptat específicament per a cotxes específics. Garanteix la màxima empenta a velocitats mitjanes-baixes i una potència màxima de fins a 240 CV.

El turbocompressor Ford 2000 Ecoboost va augmentar la instal·lació de l'etapa 1 886195-5001S al col·lector original, però cal modificar-los a la baixada.

Modificació al Turbocharger Gt1446, encara que es trenqui, és necessari enviar-nos el vostre turbocompressor i instal·lem un cor més gran modificat que permet assolir 30 CV més que la versió original. És possible afegir la deixalleria obtinguda a partir de protòxid ajustable i reforçat.

Turbocompressor sobre coixinets amb tecnologia totalment nova específica per a motors Abarth o Mini R56 o Peugeot - Citroën amb el motor habitual, la foto pot no ser correcta segons el model de cotxe que compreu.

Modificació del vostre turbocompressor per augmentar i reforçar amb coixinet d'empenta de 360 °. Modificació realitzable en tots els turbocompressors d’aquest motor 1600, com ara Peugeot 207 Le mans i motors similars

Turbocompressor sobre coixinets refrigerats i lubricats només amb oli, perfecte per a aplicacions en Fiat 1200 amb turbo atmosfèric convertit

El turbocompressor sobre rodaments permet potències d'ordre de 200-270 CV depenent de l'aplicació