あなたのK03- K04に変換ターボチャージャーベアリングアウディVW TFSI

ルノー 5 GT ターボ 1400 の大型ターボチャージャーは、固体製の Avional インペラを備えたブッシングに取り付けられています。

ブッシングのターボチャージャーは冷却され、オイルのみで潤滑されます。/ P>

GTXRovベアリングでの変換のためのターボチャージャーの変更。

フェラーリ 208 のベアリングの変換によるターボチャージャーの改造。プラグ アンド プレイ

160から230hpへの電力の評価のためのターボレーシングオリジナルギャレットベアリング

ターボチャージャーは1.8 20Vエンジン、アウディフォルクスワーゲンシート、元のコレクタのインストールを保有するが、縦樋を実現する必要があります。

GT30-排気ナットなしで販売された330〜500hpのアプリケーション用のダブルベアリングのGTX30レーシングターボチャージャー

300-330馬力の倍数の「プラグ＆プレイ」ベアリングのターボチャージャーの増加

ターボチャージャー初級酸化物GTB220ブッシングプラス200-220hpすることを取り上げるエンジンフィアットアルファランチア1.9 JTDの8V-16Vの排気にインストールするための可変形状を有します。

ターボチャージャーGt1446の改造は、たとえ破損した場合でも、ターボチャージャーを送付する必要があり、元のバージョンよりも30馬力以上多くの改造された大きなハートを取り付けます。完全に調整可能で強化されたプロトキシドから得られたウェイストゲートを追加することが可能です。