Crijevo za isporuku ulja za sve Audi, Volkswagen, Seat motore sa 1.800 20v turbo motorom, omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na GT i GTX dvostruke ležajeve bilo koje generacije, uključujući specifični restriktor ulja s metalnim pletenim crijevom.

Zamjenjiva s izvornom.

Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180hp ProtoXide ojačana spojka komplet jednomasnog zamašnjaka zajedno s pojačanom Sasch Performance potisnom pločom i diskom kočnice

Audi TT poboljšana crvena visokonaponska zavojnica s rupom za pričvršćivanje. Zavojnice se mogu koristiti na mnogim 2000 VAG TFSI motorima ili za višestruke instalacije za konverzije jedne zavojnice.

Komplet s PROTOXIDE trkaćim jednomasnim zamašnjakom zajedno s ojačanom Sasch Performance potisnom pločom i ProtoXide diskom spojke.

Crijevo za isporuku ulja za sve Audi, Volkswagen, Seat motore sa 1.800 20v turbo motorom, omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na GT i GTX dvostruke ležajeve bilo koje generacije, uključujući specifični restriktor ulja s metalnim pletenim crijevom.

Volkswagen Scirocco 2000 140 hp Turbodiesel trkaći komplet zamašnjaka s jednom masom zajedno s ojačanom Sasch Performance tlačnom pločom, drugačija verzija s većim opterećenjem od pojačane Sasch izvedbe za ovaj model i ferodo disk spojke s bakrenim pletenicama u ProtoXide smjesi.

Komplet s čeličnim jednomasnim zamašnjakom sa posebnim prigušenim diskom i ojačanom potisnom pločom specifičnom za Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo i slične motore.

Komplet s mono-masenim zamašnjakom napravljenim za sve Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI motore sa specifičnim diskom kočionih obloga s bakrenim pletenicama u spoju i fleksibilnom spojkom s robusnim potisnim oprugama i oprugom protiv savijanja, lijepa voziti.

Volkswagen Golf MK1 remenica mijenja vrijeme bregastog vratila do 20 stupnjeva

Čelični priključak koji vam omogućuje spajanje mjerača tlaka ulja na TFSI motore.

Adapter koji vam omogućuje jednostavno spajanje turbo manometra kako biste izmjerili i depresiju i tlak izravno u plastični razvodnik, izbjegavajući bušenje usisnog razvodnika za sve automobile u PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP ili Mini R56 grupi R60 s 1600 Turbo motor.