Senzori tlaka

Senzor povećanog tlaka koji može očitati do 2,1 bara, može se koristiti na gotovo svim turbodizelašima i omogućuje da se lampica upozorenja motora ne upali.

Senzor tlaka instaliran na 06/01 fiat coupe 16V ima granicu od dolaska na mjerenje tlaka turbo do maksimalno 1,5 bara. Naš potpuno plug and play senzor će biti u mogućnosti doći do 2,2 bara

Senzor pritiska može se koristiti na bilo kojem uređaju koji prihvaća signal 0-5 volti.

Map ili Aps senzor tlaka, senzor apsolutnog tlaka do 3 bara s napajanjem od 12 volti i signalom od 0-5 volti

Map ili Aps senzor tlaka, senzor apsolutnog tlaka do 3 bara s napajanjem od 12 volti i signalom od 0-5 volti

Karta ili uobičajeno zvani aps senzor (senzor apsolutnog tlaka do 3 bara).

Karte ili obično nazivaju APS, to je apsolutna senzor tlaka do 2bar.

Bar senzor tlaka -1 do 2 bara

Senzor tlaka do 10 bara koji se može koristiti za mjerenje tlaka benzina, ulja, tlaka zraka i drugih linearnih izlaznih tekućina. Napajanje od 12 volti, izlaz signala 0-5 volti

Linearni senzor tlaka 0-33 bara s izlazom od 0-5 volti koji se može koristiti za mjerenje tlaka benzina, ulja, zraka i drugih tekućina.

Karta ili obično nazivaju APS (apsolutna senzor tlaka do 3 bara).

Senzor tlaka s turbo radnom rasponu od -1 bar do +3 bara. GM-priključak

Senzor pritiska može se koristiti na bilo kojem uređaju koji prihvaća signal 0-5 volti

Senzor tlaka 1/5 instaliran na Lancia Delta 2.0 doći izmjeriti tlak turbo do maksimalno 2 bara.

Senzor turbo tlaka s radnim rasponom do 3 bara turbo i 4 bara apsolutno za TFSI TSI motore iu svakom slučaju Volkswagen Audi grupe.

Senzor tlaka do 10 bara može se koristiti za mjerenje ulja, zraka i drugih tekućina. 1 vrsta otpornog senzora.

Linearni senzor tlaka do 10 bara s izlaznom snagom od 0-5 volta koji se može koristiti za mjerenje tlaka benzina, ulja, zraka i drugih tekućina. Napajanje od 5 volti

Ovaj filtar omogućuje filtriranje ulja i benzinskih para zajedno sa svom nečistoćom povezanom s isparavanjem motornog ulja kako bi se sačuvali električni senzori kao što su senzori tlaka naših mjerača.

Linearni senzor tlaka do 6,6 bara s izlaznom snagom od 0-5 volta koji se može koristiti za mjerenje tlaka benzina, ulja, zraka i drugih tekućina. Napajanje od 5 volti

Senzor tlaka izrađen na zahtjev za određene primjene koje prihvaćaju izlazni signal od 0-5 volti.

Senzor tlaka za uporabu na motorima Renault 1.2-1.4 TCE

Senzor povećanog tlaka do 4 bara apsolutno i može se koristiti na bilo kojoj upravljačkoj jedinici koja prihvaća ulazni signal od 0-5 volti, posebno na turbodizelskim motorima, ali i na benzinskim turbo motorima kada želite izbjeći svjetlo upozorenja na kvar motora i istovremeno povećati turbo pritisak .

Turbo senzor tlaka s radnim rasponom prema zahtjevu kupca.

APS 02 -03 ProtoXide turbo senzor tlaka koji zamjenjuje Marelli 02/03 senzor tlaka ugrađen na Lancia Delta 2000 Integrale i Evoluzione, Ford Cosworth 2000 i mnoge druge motore.

Senzor tlaka do 5,5 bara koji se može koristiti za mjerenje tlaka benzina, ulja, tlaka zraka i drugih tekućina s linearnim izlazom 0-5 volti. Napajanje od 5 volti

Diferencijalni senzor za povratni tlak koji se koristi na mnogim motorima

Linearni senzor tlaka do 10 bara s izlazom od 0-5 volti koji se može koristiti za mjerenje tlaka benzina, ulja, zraka i drugih tekućina. Napajanje 5 volti

06/00 APS senzor tlaka instaliran na Fiat Coupe 2000 Turbo 16v ili kataliziranu Lancia Delta 2000 16v ima ograničenje mogućnosti mjerenja turbo tlaka do maksimalno 1,5 bara i ovaj senzor ponavlja uobičajeni senzor s uobičajenim maksimalnim tlakom i s našim savršenim plug and play senzorom.

ProtoXide senzor tlaka koji se može ugraditi na Lancia Delta 2000 8-16v 4WD umjesto originalnog Marelli 02/02 Aps senzora, Lancia kod 77581420 omogućuje vam mjerenje turbo tlaka do maksimalno

Senzor povećanog tlaka do 4 bara apsolutno i može se koristiti na bilo kojoj upravljačkoj jedinici koja prihvaća ulazni signal od 0-5 volti, posebno na turbodizelskim motorima, ali i na benzinskim turbo motorima kada želite izbjeći svjetlo upozorenja na kvar motora i istovremeno povećati turbo pritisak . 3 ŽIČNI priključak