Regulatori tlaka benzina

Regulator tlaka goriva prikladan i za motore s usisavanjem i za turbo motore s elektroničkim ubrizgavanjem, gdje je potrebna visoka preciznost i veliki protok do 10 bara.

Regulator tlaka goriva za motore s prirodnim usisavanjem i turbo motore, zajedno s originalnim adapterom, prikladan za sve primjene s motorima s elektroničkim ubrizgavanjem gdje se zahtijeva visoka preciznost i veliki protok.

Aluminij adapter olakšati korištenje vanjskog regulatora tlaka goriva, koji će biti uvršteni na izvornom flautu

Regulator tlaka može se umetnuti izravno u flauti izvorne datoteke bez modifikacija koja vam omogućuje da prilagodite tlak goriva 0,5-4,8 bar prednabijanja više statična.

aluminij adapter olakšati korištenje regulatora tlaka vanjskog plina, tako da se umetne u izvornom flaute

Adapter za olakšavanje ugradnje vanjskog regulatora tlaka benzina, koji se umeće na originalnu žljeb za specifične motore Ford Escort i Sierra Cosworth 2000 Turbo

Kompaktni regulator tlaka benzina pogodan za sve aspirirane i turbo elektroničke motore s ubrizgavanjem, gdje je potrebna visoka preciznost. Ovaj regulator je u potpunosti prilagodljiv i ima dvostruku membranu PLUG AND PLAY s uobičajenim originalnim dijelovima.

Adapter koji olakšava ugradnju vanjskog regulatora tlaka benzina, koji se postavlja na izvornu žlijeb

Aluminijski adapter koji djeluje kao poklopac za lakšu ugradnju vanjskog regulatora tlaka benzina, koji se postavlja na izvornu žlijeb.

Aluminijski adapter koji djeluje kao poklopac za lakšu ugradnju vanjskog regulatora tlaka benzina, koji se postavlja na izvornu žlijeb.

Regulator tlaka goriva napravljen da zamijeni sada nedostupni originalni regulator za Ferrari 348. Nadalje, ovaj regulator ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak kako bi pokrio različite verzije.

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.

Zamjenska membrana za Big regulator tlaka benzina.

Lancia Delta turbo 2000 16v regulator tlaka goriva također pogodan za sve motore s elektroničkim ubrizgavanjem gdje je potrebna zamjena slična originalu. Podesivi regulator tlaka goriva koji se može koristiti savršeno kompatibilan sa svim Lancia Delta 1600 8v verzijama i Lancia Delta 2000 motorima, i 8 i 16v Evo i bilo kojom drugom verzijom, i katalitičkom i nekatalitičkom, a potvrđujemo savršenu kompatibilnost sa svim Lancia 2000 -proizvedeni motori iz ovog razdoblja.

Regulator tlaka goriva, koji se može izravno umetnuti u originalnu žljeb bez ikakvih izmjena i omogućuje vam podešavanje tlaka goriva od 0,5 do 4,8 statičkih bara prema vašim željama zahvaljujući matici za podešavanje.

Regulator tlaka goriva dizajniran za zamjenu originalnim sada nije moguće nabaviti. Osim toga, ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak.

Univerzalni regulator tlaka goriva za sve potpuno podesive motore s elektroničkim ubrizgavanjem. Regulator ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak.

Aluminijski adapter za olakšavanje upotrebe vanjskog regulatora tlaka benzina, koji se postavlja na originalnu Lotus Elise flautu

Adapter za vanjski regulator tlaka benzina, za umetanje na originalnu žljebnju specifičnu za mnoge Opel modele

Regulator tlaka benzina za motore s prirodnim usisavanjem ili turbopunjačem, također savršen za pretvaranje motora s usisavanjem na turbopunjače uz održavanje rasplinjača.

Regulator tlaka goriva, koji se može umetnuti izravno u originalni Audi TT S3 1800 20v Turbo flautu bez potrebe za ikakvim promjenama i omogućuje podešavanje tlaka goriva od 0,5 do 4,8 statičkih bara plus punjenje.

Regulator tlaka benzina, izravno umetljiv za ugradnju u spremnik Mercedes Kompressor 1800 184hp 2010, bez ikakvih preinaka koje omogućuju podešavanje tlaka benzina s finog na 4,8 bara uz nadopunjavanje kompresora.

Podesivi regulator tlaka goriva Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET koji se može izravno umetnuti u originalnu žljeb, bez potrebe za bilo kakvim preinakama i omogućuje vam podešavanje tlaka goriva od 0,5 do 4,8 bara statički plus superpunjenje.

Regulator tlaka goriva za Mini Cooper R53 podesiv s unutarnjim prednaprezanjem opruge preko šesterokuta i s pumpom za gorivo, a može se podesiti i iznad 6 bara.

Adapter za vanjski regulator tlaka benzina, koji se postavlja na originalnu flautu specifičnu za mnoge Opelove modele

Adapter za vanjski regulator tlaka benzina, koji se postavlja na originalnu flautu specifičnu za mnoge Opelove modele

Regulator tlaka benzina, koji se može umetnuti izravno u originalni Fiat Coupe 2000 20v Turbo žljeb bez potrebe za bilo kakvim izmjenama i omogućuje vam podešavanje tlaka benzina od 0,5 do 4,8 statičkih bara plus superpunjenje.

Regulator tlaka goriva, koji se može umetnuti izravno u originalnu svirku Audi TT S3 1800 20v Turbo bez ikakvih preinaka koje vam omogućuju podešavanje tlaka goriva od 0,5 do 4,8 statičkih bara plus nadopunjavanje./ p>

Regulator tlaka goriva za motore s prirodnim usisavanjem pretvoren u turbo ubrizgavanje s rasplinjačem s jednom dijafragmom za povećanje tlaka goriva s omjerom 1:1 pri dodavanju Turbo turbopunjača S PRIKLJUČKOM KOJI SE NE MOŽE PRONAĆI i koji se postavlja izravno na ventil originalne žljebove.

Regulator tlaka benzina napravljen da zamijeni original koji je sada postao nedostupan. Osim toga, ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak.

Regulator tlaka goriva za Ferrari 512 TR napravljen da zamijeni original koji je sada nedostupan. Osim toga, ovaj regulator tlaka benzina ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak.

Regulator tlaka goriva, koji se može izravno umetnuti umjesto originalnog regulatora bez potrebe za bilo kakvim izmjenama i omogućuje vam podešavanje tlaka goriva do 4,8 bara statički plus superpunjenje.