Collettori di scarico per trasformazione bi-turbo, per motori Volkswagen 2.8 - 3.2 con attacco per 2 turbocompressori T28.

Coppa maggiorata in ergal CNC ricavata dal pieno per motori TFSI 2000 Audi e Vw Seat 

Tanácsadó szolgáltatás szerelőknek vagy egyéni érdeklődőknek, akiknek valós információra van szükségük, vagy ezekkel kapcsolatos problémákra és megoldásokra van szükségük a motor-előkészítéshez vagy a Turbómotor-átalakításokhoz ProtoXide műszaki támogatással. Óraköltség, minimum díj 2 óra.

Corasse completo nuovo già bilanciato pronto da installare su turbo GT1446 Garrett.

Cruscotto digitale da competizione per auto e moto. Display 5" pollici

Magas hőmérsékletű csapok 8 mm x 1,25 kipufogócsonkhoz

Curva a 90° in silicone blu con diversi strati interni con spessore 5.5mm.

Adattatori per iniettori che permettono di allungare gli iniettori F1 rossi per poterli montare senza apportare nessuna modifica meccanica. 4 pezzi

Downpipe di scarico in acciaio inox libero che elimina il catalizzatore originale.

Downpipe di scarico in acciaio inox che elimina il catalizzatore originale.

Downpipe di scarico non catalizzato in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale e permette di installare qualsiasi Gt28 o il nostro turbocompressore GTO262.

EGY TÖMEGES ACÉL LENDKERÉK készlet és megerősített tengelykapcsoló könnyített lendkerékkel, szilárd, exkluzív ProtoXide anyagból, kifejezetten a Fiat Alfa Lancia csoport autóihoz, mint például a Fiat Tipo 1600 Multijet Diesel 120 LE, vagy a szokásos motor és sebességváltó hajtja, kiegészítve a lendkerékhez tartozó megerősített csavarokkal. - főtengely.