Nagy vezetőképességű gyújtógyertya vezetékek Peugeot 106 1300 rallye, 8,5 mm vastagságú készlet , amely 4 kábelből áll, egyenes csatlakozással a gyújtógyertyán és 45°-os csatlakozású tűvel a tekercsen.

Peugeot 205 GTI 1.900 nagy kompressziójú kovácsolt dugattyúk

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale.

Kipufogócső Peugeot 1.000 - 1.400 vagy 1600 Saxo 8V turbó átalakítás rozsdamentes acélból, amely lehetővé teszi az átalakítást szívómotorról turbómotorra.

Megerősített, precíziósan megmunkált Peugeot 205 Rallye 1.3L TU24 hengerek, tökéletesek sport-, rali- és tuningolt motorokhoz. Versenyminőségű ProtoXide, 75 mm átmérő.

Kipufogócső acél karima Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.

Szíjtárcsa a vezérműtengely időzítésének módosításához Peugeot 106 1300 Rally

Kovácsolt dugattyúk Peugeot 205 GTI 1.9L Turbo sűrítési arány 8.5:1

Peugeot 306 2000 S16 motor szendvics olajradiátor készlet csövekkel és mindennel együtt.

Peugeot 106 Rallye 1300 üzemanyagnyomás-szabályozó, mind az eredetihez hasonlóan szívó, mind az átalakított turbó, kompakt és olyan motorokba szerelhető, ahol nagy szabályozási pontosságra van szükség. Ez a szabályozó teljesen állítható PLUG AND PLAY, a szokásos eredeti szerelvényekkel, hogy a régi eredeti szabályozókat cserélje ki most már száraz és kelt membránokra.

Megerősített réz kuplungkészlet a Peugeot 106 Group A 1600 8-16v versenyhez Ergal nyomólappal, amely a Peugeot 106 1600 8V és 16V modellekre szerelhető

Olajcső, amely lehetővé teszi a Mini Cooper R56 motorok eredeti csövének cseréjét eredeti K03 turbófeltöltőre vagy hasonló turbófeltöltőkre. A szokásos olajszállító cső megegyezik az összes Peugeot 207 1600 RCZ motorhoz és a hasonló Thp motoros motorokhoz, amelynél a cső törése és elzáródása gyakori, míg a miénk Ptfe-ben könnyebben elkerüli az eltömődéseket, pontosan azért, mert nem marad...