To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
200 cellás sportkatalizátorok, amelyek azonosan cserélhetők az autóban található eredeti katalizátorokkal, miközben megőrzik a lambda szonda és a hőelem csatlakozását.
200 cellás sportkatalizátorok, amelyek azonosan cserélhetők az autóban található eredeti katalizátorokkal, miközben megőrzik a lambda szonda és a hőelem csatlakozását.
Lehetővé teszi a jelenlévő katalizátorok eltávolítását, továbbra is fenntartva a lambda szonda és a hőelem kapcsolatát. A Ferrari 348 kipufogócsövek a csomagban 2 rozsdamentes acél cső lesz egy motorhoz
Lehetővé teszi a jelenlévő katalizátorok eltávolítását, továbbra is fenntartva a lambda szonda és a hőelem kapcsolatát. A Ferrari 348 kipufogócsövek a csomagban 2 rozsdamentes acél cső lesz egy motorhoz
Ferrari 348 Mondial üzemanyagnyomás-szabályozó, amelyet az eredeti, ma már nem beszerezhető szabályozó lecserélésére terveztek. Továbbá, ez a szabályozó egy további állítócsavarral rendelkezik az eredetihez képest, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás kívánt nyomásra állítását, így a különböző változatokat lefedi.
Ferrari 348 Mondial üzemanyagnyomás-szabályozó, amelyet az eredeti, ma már nem beszerezhető szabályozó lecserélésére terveztek. Továbbá, ez a szabályozó egy további állítócsavarral rendelkezik az eredetihez képest, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás kívánt nyomásra állítását, így a különböző változatokat lefedi.
Üzemanyagnyomás-szabályozó a Ferrari 348 egyes verzióihoz készült, csak a legfrissebb, 1994-es és hasonló verziókhoz, amelyeket a ma már beszerezhetetlen eredeti szabályozóra cseréltek. Ezenkívül van egy állítócsavar, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.
Üzemanyagnyomás-szabályozó a Ferrari 348 egyes verzióihoz készült, csak a legfrissebb, 1994-es és hasonló verziókhoz, amelyeket a ma már beszerezhetetlen eredeti szabályozóra cseréltek. Ezenkívül van egy állítócsavar, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.