Kipufogócső acél karima Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.

Speciális dugattyúk szívómotorhoz Peugeot 106 és Citroen C2 Saxo 1600 16v magas kompresszióval.

Kovácsolt dugattyúk a Honda integra K24 szívómotorhoz, nagy nyomású K20 fejjel.

Megerősített réz kuplungkészlet a Peugeot 106 Group A 1600 8-16v versenyhez Ergal nyomólappal, amely a Peugeot 106 1600 8V és 16V modellekre szerelhető

Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16 V kipufogócső, amely lehetővé teszi az átalakítást szívómotorról turbómotorra, kiegészítve anyákkal és csapokkal a magas hőmérséklethez. Rozsdamentes acélból készült

Acél karima Peugeot és Citroen Saxo 1600 8V kipufogócsőhöz.

Üzemanyagnyomás-szabályozó, amely közvetlenül az eredeti szabályozó helyére illeszthető anélkül, hogy bármilyen változtatást kellene végrehajtania, és lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását 4,8 bar statikus értékig plusz feltöltéssel.

Könnyű acél lendkerék Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v kompletten az eredeti fordulatszám érzékelő koronája. Kompatibilis a tengelykapcsoló és lendkerék bármely változatával hasonló motorokhoz.

Rozsdamentes acél gyűjtők Peugeot 106 1.6 16V szívó 4-2-1 motorhoz.

Acél lendkerék készlet réz erősítésű tengelykapcsolóval Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo tömör ergalból megmunkált csengővel, mind könnyített hangkerékkel leolvasáshoz, szenzorral az eredeti vezérlőegységhez és 60-2 versenyvezérlő egységhez. Szuperkönnyített STEEL lendkerék speciális csapággyal.

Kipufogócsövek Peugeot 106 1600 16v - Citroen Saxo turbó transzformáció T25 öntöttvas anyag

Adapter alapkészlet az olajszűrő mozgatásához Peugeot 106 1600 8-16v Rallye Citroen Saxo szűrőtartó és teljes támaszték az olajszűrő elhelyezéséhez vagy az olajszűrő oldalirányú áthelyezéséhez, ha különböző okok miatt nincs hely a beszereléshez, például kipufogócső különböző típusúak, hogy az olajszűrő megakadályozza az összeszerelést