Megerősített tengelykapcsoló teljesen fém csapágyazással műanyag helyett Fiat Punto GT és Uno Turbo 1.400 és 1.300

Disco frizione Lancia Delta Rame Rigido, no molle.

Volano motore alluminio alleggerito Audi S3 e TT 1800 20v Turbo 210 225 hp

Suzuki SJ 413 megerősített kuplungtárcsa rézkeverékből 4 lappal és akkumulátorral lengéscsillapítókkal. A nyomólemezre és az eredeti lendkerékre van felhelyezve, és lehetővé teszi a tengelykapcsoló-szerelvény tömítettségének növelését.

Könnyű acél lendkerék, megerősített ikertárcsás rézkuplunggal, Lancia Delta 2000 8V és 16V. Duplatárcsás nyomótengelykapcsoló típus.

Egytömegű acél lendkerékkel, megerősített tengelykapcsoló-készlettel, speciális párnázott béléstárcsával a Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbódízel motorokhoz.

Megerősített tengelykapcsoló-készlet Citroen Saxò 1600 8-16v, amely megerősített nyomólapból és rugózott réztárcsából áll, tolórugóval ellátott akkumulátorral.

Tengelytengelykapcsoló középső tengelye, nagyon hasznos dupla- és egytárcsás tengelykapcsolókhoz, amikor a két kuplungtárcsa tökéletes központosítására és egybeállítására van szükség.

Lendkerék korona önindítóhoz Renault 5 1400 GT Turbo - Renault Clio 1800-2000 kezelt acélból, cserélhető, mint az eredeti.

Kit Frizione rinforzata da competizione composto da Disco con 5 placche in rame di 1a qualità con batteria parastrappi ultraforte con reggispinta, Spingidisco rinforzato specifico con tipologia "a tiro".

Eredeti kuplungtárcsa 500 Abarth 1400. Nyomólap nélkül, csak tárcsa.

A készlet tartalma: Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 lendkerék egytömegű acélból, megerősített nyomólappal ellátott kuplungkészlet, speciális ProtoXide féktárcsa rézfonatokkal a keverékben, de ez is egy nem rézlemezes tárcsa, hanem egy "vezethetőbb" tárcsa, a fékbetét csatlakozója között elhelyezett törésgátló rugóval, pontosan a tárcsa vezethetőségének további növelése érdekében,...