Pistoni stampati per motore cilindrata 1600 16v con trasformazione turbo trasformato Turbo Fiat Bravo , Brava , Punto , Fiat Marea o Fiat Punto Gt o Uno Turbo completi di spinotti e fasce elastiche speciali.

Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati da incasso per motori Fiat 1600 16v come Bravo, Punto o Marea

Kipufogócsövek Fiat Bravo 1.600 16v turbó turbó átalakítás, Fiat Bravo - Brava 1.600 16v motor.

Acél karima Fiat Bravo 1600 16v kipufogócsonkhoz. Kipufogócső karima a szívócsonk kialakításához mind a szívó-, mind a turbómotorokhoz. Anyaga választható acél vagy rozsdamentes acél.

Állítható vezérműtengely-tárcsák Fiat Bravo 1600 16v a vezérműtengelyek időzítésének 10 fokig történő változtatásához. Csak mi készítjük őket.

A Renault Clio RS 2000 16 V-os állítható vezérműtengely-tárcsák eltávolítják az időzítési variátorrendszert, és lehetővé teszik két vezérműtengely beszerelését időzítési variátorrendszer nélkül. Könnyű ötvözetből készült csigák, amelyek lehetővé teszik az időzítés mindkét oldalon 10 fokos elmozdítását.

Megerősített ProtoXide hajtórudak Fiat Bravo Stilo 1600 16v motorokhoz speciális acélból, fordított H alakkal, speciális amerikai ARP nagy tapadású csavarokkal. 4 darabból álló készlet.

Komplett könnyű, acél lendkerékkel megerősített kéttárcsás kuplungszett rézlemezes tárcsával Fiat Punto GT-Uno Turbo 1400

Megerősített kuplung készlet megerősített nyomólappal és egytárcsás versenytárcsával rézlemezekkel Fiat Punto Gt. Megerősített nyomócsapágyazással.

Fiat Punto GT alumínium lendkerék réz egytárcsás tengelykapcsolóval (kiváló minőségű lemezekkel) és indítómotor koronával

Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo specifikus piros, túlméretezett gyújtógyertya kábelek nagyon magas vezetőképességgel MSD Ford csatlakozással