Acél karima Turbo bemeneti csatlakozáshoz T2 Garrett-tel - Mitsubishi téglalap alakú csatlakozó négyszögletes furattal a kipufogócsonk készítéséhez.

Flangia uscita aperta per scarico Turbocompressore Garrett GTO221.

Acél karima Garrett GT30-GT35 turbóhoz, amely csak a belső tolózáras változatra szerelhető.

Doboz, amely segít a kipufogócsonk létrehozásában, amely megkönnyíti a négy kipufogócső összekapcsolását a turbó egyetlen karimájával.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 nyitott többlyukú ejtőcső karima acélból, ejtőcső kipufogó tekercs, kipufogó kipufogó oldali kimenet.

Garrett GTX28 kipufogókarima lyukkal a turbina kipufogó járókerekéhez, és a kilépőajtó-reteszelő rendszerrel.

Turbófeltöltő karima T3 acél csatlakozással a Garrett Turbófeltöltő bemeneti csatlakozáshoz

Adapter perem, amely lehetővé teszi T2 csatlakozós turbófeltöltők, Mitsubishi TD04 és Garrett GBC beszerelését Abarth T-jet szívócsonk peremére

Egyedi karima Bármilyen típusú karimát készítünk az Ön által megadott minta, fájl vagy rajz alapján, bármilyen típusú anyag felhasználásával 150 mm vastagságig vízvágással.

Flangia in acciaio di scarico per turbo Garrett GT 30 e GT35 installabile sulla versione che non ha la wastegate incorporata.

Garrett GT28 - GTX28 leömlős turbófeltöltő kerek V-sávos peremes csatlakozással, amely megkönnyíti a kipufogócső kialakítását.

Flangia V-band per chiocciole Tial GT28-GT30-GT35 uscita gas di scarico in marmitta per realizzarsi il proprio downpipe