Suzuki Sj 410-413 8v Turbó átalakított kipufogócső rozsdamentes acélból a szívómotorról turbómotorra való átalakításhoz, rézbevonatú anyákkal és magas hőmérsékletű csapokkal.
Ennek az elosztónak az elkészítéséhez ipari CNC-csőhajlítást és AWI-gáz-hegesztést alkalmaznak a belső csepegés elkerülése érdekében. Valójában, ha a csövek belső csepegéssel rendelkeznek, akkor ezek a hegesztett anyagdarabok leválását okozhatják, ami a turbófeltöltő károsodását okozhatja.
Válassza ki a kívánt turbófeltöltő tartozékot a menüből.
Kipufogócső Peugeot 1.000 - 1.400 vagy 1600 Saxo 8V turbó átalakítás rozsdamentes acélból, amely lehetővé teszi az átalakítást szívómotorról turbómotorra.
Lancia Delta Turbo 2000 16 V-os kipufogócső nagy teljesítményű rozsdamentes acélból, túlméretezett csatornákkal. Kompatibilis a Fiat Coupe Turbo 2.0 16 V-os rövid változatával is, amelyet az alacsony fordulatszámon történő reagálásra terveztek.
Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 kipufogócsonkok turbókarimával eredeti helyzetben, és szükség esetén relatív hulladékzáró pozicionálással külön üzemmódban.
Collettore di scarico in Acciaio INOX, per Fiat Punto Gt sia 1400 che 1600 8v con posizione laterale sopra il cambio versione lunga con condotti maggiorati grossi
Collettore di scarico in ACCIAIO INOX 310, saldato ad INCONEL. Disegno e progetto UNICO Protoxide introvabile, studiato appositamente per applicare qualsiasi Gt28.
Kipufogócsonk a szívómotorról Turbo Fire engine 1.200 8v és 1400 8v Fire engine a Fiat Alfa Lancia csoporthoz. Már telepítve van a Fiat Panda 1200 8-ra, a 2019-es verzióra is.
A készlet rozsdamentes acél kipufogócsonkkal, hozzátartozó ejtőcsővel és módosított vízcsővel, hogy mindent profi módon lehessen szerelni a Fiat 500 Abarth 1400 motorokhoz, előre feltöltve és központi turbócsatlakozással.