Alumínium távtartó Mitsubishi TD04 Turbófeltöltő olajleeresztőhöz, amely lehetővé teszi a rövidebb eredeti cső használatát és ezáltal a megfelelő hosszra való meghosszabbítását.

Renault 5 MAXI Turbo kipufogó leömlő, TIG hegesztéssel, rozsdamentes acélból készült, a csövek hossza egyenlő a csatlakozócsőig.

Olajleeresztő Garrett Turbochargers GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 hosszú típusú 10AN kimeneti csatlakozó.

Egytömegű acél lendkerék minden Fiat 500 0,9 105 TwinAir turbómotorhoz és szerves féktengelykapcsoló szerelvénnyel (nem rézzel) és ProtoXide megerősített nyomólappal felszerelt autókhoz. Minden 5-6 sebességes kézi sebességváltóra felszerelhető.

Turbocompressore su cuscinetti per motori 1.600 16v, Ford Fiesta 1600 ST Ecoboost installazione su collettore originale.

Préselt dugattyúk Renault Megane 2 RS 225 LE A Renault Sport 225 LE 2000-es turbós benzinmotorral, 6 fokozatú sebességváltóval rendelkezik.

Szerelvények és tömítőcsövek készlet Alfa Romeo 75 1800 turbó turbó csapágyakkal, ez a készlet tartalmazza a Garrett turbófeltöltők GT28 - GT30- GT 35 GTX és ProtoXide csapágyakra történő felszereléséhez szükséges dedikált szerelvényeket, tömítéseket és csöveket

Kovácsolt dugattyúk Suzuki Vitara 1600 8v szívómotor G16A nagyobb kompresszióval

Szuperkönnyű acél lendkerékkel, rézerősítésű SINGLE DISC kuplunggal, szilárdból megmunkált haranggal, könnyűfém ötvözetben, Fiat Uno Turbo 1400 és Fiat Punto GT motorokhoz vagy szívómotorokhoz szokásos sebességváltóval.

Fúrt üreges csavar a Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 turbófeltöltő olajbemeneti szállításához belső szűrő nélkül.

Kovácsolt dugattyúk Suzuki Vitara 1600 16v G16B szívómotorhoz, nagyobb kompresszióval.

EGYTÖMEGES lendkerékkészlet Citroen DS3 1600 208 LE Peugeot 208 GTi THP 200- 208 LE könnyített acélból, megerősített és túlméretezett kuplunggal. Motorkód 5G04 - 5GR