Turbónyomás-érzékelő 2 bar turbó és 3 bar abszolút üzemi tartománnyal 1800-2000 20v 16v TFSI TSI motorokhoz és minden esetben a Volkswagen Audi Skoda csoport 4 vezetékes csatlakozójához tartozó összes autóhoz.

Megerősített fejtömítés készítésének lehetősége különálló gyűrűkhöz CSAK A TÖMÍTÉS PAPÍR CSERÉJE, első fényképezéskor és a megrendelés érvényesítéséhez szükséges írásos visszaigazolásunk

Könnyű acél lendkerék tömör anyagból megmunkált koronával, és már beszerelve.

Plug and play emulátort kell csatlakoztatni, amikor az eredeti Fiat 500 Abarth kipattanó szelepet eltávolítják, így a „motorhiba” figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor az eredeti elektromos leugró szelepet eltávolítják a rendszerből.

Az összes Mazda 323 1800 16 V-os motor kipufogócsonkjának elkészítéséhez használt acélfej karima

Külső ergal olajradiátor beépítési támaszték lyukakkal az olajnyomás és hőmérséklet érzékelők számára, minden Fiat Sedici 1600 16v motorhoz.

Dedikált szerelvénykészlet a tömítésekkel és csövekkel, amelyek bármilyen garrett csapágyazású turbófeltöltő összeszereléséhez szükségesek, mint például GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Kipufogógyűrű V-szalag karima Kipufogógyűrű V-szalag karima Volkswagen Golf 6 R K03 - K04 rozsdamentes acél hangtompító ejtőcső kimenetéhez. Ha ejtőcsövet kell készíteni, vagy már van egy ejtőcsöve, és módosítani kell, akkor erre a vband gyűrűs karimára van szüksége.

Sportkipufogó az Audi R8-hoz, szelepekkel a kipufogó parancsra történő kinyitásához, teljes egészében rozsdamentes acélból készült a nagy teljesítmény érdekében. Kipufogó dupla kimeneti nyílással, távirányítóval a vagy közvetlenül a SPORT gomb segítségével nyitható ki

ProtoXide hajtórudak speciális fordított H acélból Mitsubishi EVO 2000 6-7-8-9, speciális amerikai nagy tapadású ARP csavarokkal. 4 darabból álló készlet minden 4G63 motorhoz

Mellbimbó 6AN kan - 1-8 npt egyenes nőstény

Fiat Punto Gt - Fiat Coupe 20v Audi női 3 utas fázisérzékelő csatlakozó. Apa csatlakozó aljzattal, nem beszerezhető.