Flangia in alluminio per adattamento corpo farfallato maggiorato per motori t-jet , Abarth 500 Grandepunto etc.

Tubo in acciaio inox spessore 1.5mm lunghezza 1.3 metro diametro esterno 40mm

Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati da incasso per motori Fiat 1600 16v come Bravo, Punto o Marea

Basetta in alluminio per trasformazione motore Hayabusa 1300 gsx fino al 2014 in turbo

Guarnizione trimetallica per testata spessore 0.8mm

Guarnizioni testa rinforzate realizzata bordata inox con parafiamma per Ferrari Testarossa 12 cilindri. 2 pezzi

Portastrumenti da montante a 2 posizioni con foro da 52mm.

Curva in acciaio inox a braccio molto lungo da utilizzarsi per realizzare manicotti per giro tubi intercooler o per modificarsi lo scarico , downpipe e marmitta

Iniettori maggiorati +118% per tutti i motori T-Jet Abarth, perfettamente intercambiabili fisicamente agli originali.

Collettore di scarico per motorizzazione 1900 JTD 8V con posizionamento per Turbocompressore utilizzato nella versione 2400 JTD

Audi Volkswagen 2000 TSFI túlméretezett kipufogócső rozsdamentes acélból, egyenes, nem hangtompított központi kipufogóval, amely kiküszöböli a két katalizátort, és lehetővé teszi az összes GT28-GTX28-GTX29 turbófeltöltőhöz való felszerelését leválasztott öntöttvas elosztóval

Kék repülőgép anya, amely lehetővé teszi a rögzítést, mint egy cipzár, de aerodinamikus illeszkedést biztosít a motorsport motorterének megjelenéséhez.