Préselt dugattyúk a Ferrari 208 Turbo készlethez, amely 8 dugattyút tartalmaz, gyűrűkkel, kapcsokkal és csapokkal.

Downpipe di scarico in acciaio Inox per Renault 5 GT che permette di installare sia turbocompressori della famiglia del GT 25 che GT 28 chiudendo lo sportello della wastegate del turbo originale.

Collettore di scarico per trasformazione da motore aspirato a Turbo motore fire 1.200-1.400- 8v con posizione del turbocompressore "SOPRA"

Kipufogócső csak túlméretezett rozsdamentes acél cső, rugalmas, amely az eredeti utókatalitikus karima középső 60 mm-éhez kapcsolódik, minden Mitsubishi Td04 turbófeltöltőhöz. Válassza ki, hogy az ejtőcső a TD04 klasszikus 4-lyukú karimájával vagy a többi TD04-es változatnál a háromszögletű 3-lyukú karimával rendelkezzen.

A nyomásérzékelő 4 vezetékkel akár 3 bar abszolút nyomásra is növelhető, és bármilyen vezérlőegységen használható, amely 0-5 voltos bemeneti jelet fogad, különösen turbódízel motorokon, de turbós benzinmotorokon is, ha el szeretné kerülni a motorhiba figyelmeztető lámpáját, és egyidejűleg növelni szeretné a turbónyomást.

Vákuumszabályozású kipufogórendszerekhez való szelep, amely a turbónyomás alapján nyitja és zárja a kipufogó kimenetét. Turbódízel és turbóbenzin motorokhoz egyaránt használható.

Nagy vezetőképességű gyújtógyertya kábelek Alfa Romeo Duetto 1600 3serie short tail 1976-1982 piros vagy fekete nagy vezetőképességű elosztóval.

Megerősített fejtömítés külön gyűrűkkel a Renault 1600 ALPINE motorokhoz, 82,5-ös dugattyúmérettel, kifejezetten erre a célra. Tömítés típusa tartógyűrűkkel.

Comodissimo raccordo in alluminio che permette di prelevare la pressione turbo o depressione in qualsiasi manicotto.

Olajhűtő szendvicstartó Toyota Hilux 2446 motorkód 2L Turbo Diesel, amely lehetővé teszi a külső olajhűtő felszerelését, 2 lyukkal az olajnyomás hőmérséklet érzékelők esetleges felszereléséhez.

Megerősített acél hajtórudak Lancia Delta 1600 8v turbós H hátrameneti ProtoXide, speciális amerikai nagy tapadású csavarokkal (ARP). 4 darabos készlet

A Ferrari 360 rozsdamentes acél sportkipufogó 1999-től 2005-ig gyártott Modena Spider and Challenge, egy csövű, látványos hangzással.