Tanácsadó szolgáltatás szerelőknek vagy egyéni érdeklődőknek, akiknek valós információra van szükségük, vagy ezekkel kapcsolatos problémákra és megoldásokra van szükségük a motor-előkészítéshez vagy a Turbómotor-átalakításokhoz ProtoXide műszaki támogatással. Óraköltség, minimum díj 2 óra.
Egytömegű acél lendkerékkészlet ferodo tengelykapcsolóval (nem rézből) és ProtoXide Fiat 500 Abarth megerősített nyomólappal és minden Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito motorral Fiat 1400 16v turbó T-Jet motorral. Könnyű, CNC megmunkálású acél lendkerék, amely 5-6 sebességes kézi és MTA automata váltóra is felszerelhető.
Raccordo in acciaio utilissimo da applicare quando si decide di trasformare turbo un qualsiasi motore e con questo speciale raccordo è possibile sia fissarlo che saldarlo sulle coppe olio, per realizzare l'attacco per far rientrare lo scarico olio del turbocompressore in coppa.
Raccordo in acciaio utilissimo da applicare quando si decide di trasformare turbo un qualsiasi motore e con questo speciale raccordo è possibile sia fissarlo che saldarlo sulle coppe olio, per realizzare l'attacco per far rientrare lo scarico olio del turbocompressore in coppa.
Raccordo in acciaio utilissimo da applicare quando si decide di trasformare turbo un qualsiasi motore e con questo speciale raccordo è possibile sia fissarlo che saldarlo sulle coppe olio, per realizzare l'attacco per far rientrare lo scarico olio del turbocompressore in coppa.
Túlméretezett befecskendező horony Lancia Kappa 2000 16 V turbó és Fiat Coupe 2000 16 V alumínium tüzelőanyag bemenettel és kimenettel az ellenkező oldalon.
Szendvicstartó külső ergal olajradiátor felszereléséhez 2 lyukkal az olajnyomáshoz - hőmérsékletérzékelők alkalmasak Fiat Iveco 4000 motorokra való felszereléshez
Supporto per installazione radiatore olio esterno in ergal con fori per sensori pressione olio e temperatura specifico per tutti i motori suzuki 1300 e 1600 sia 8 che 16v come mori Swift o Vitara.
Üzemanyagnyomás-szabályozó a Ferrari 348 egyes verzióihoz készült, csak a legfrissebb, 1994-es és hasonló verziókhoz, amelyeket a ma már beszerezhetetlen eredeti szabályozóra cseréltek. Ezenkívül van egy állítócsavar, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.