Túlméretes kipufogó ejtőcső Fiat Grande Punto 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL rozsdamentes acél
302,40 €
209,40 €
Mentés 93,00 €
Adóval együtt
Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL kipufogócső szabad rozsdamentes acélból, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort a turbófeltöltő 3 lyukú karimájával
Túlméretes kipufogócső Fiat Grande Punto 500 Abarth 1400 Turbo TD04HL rozsdamentes acél, amely lehetővé teszi a standard katalizátor eltávolítását azok számára, akik a Mitsubishi TD04HL turbófeltöltőt szeretnék beszerelni anélkül, hogy aggódnának egy megfelelően elkészített ejtőcső létrehozása miatt.
A telepítéshez nem kell módosítani, szétszereli az eredetit, és összeállítja a miénket, mivel az tökéletesen felcserélhető az eredeti „Plug and Play”-vel.
Felszerelhető minden olyan autóra, amely 1,4 16 V-os turbómotort használ, mint például a Grande Punto T-jet vagy az Abarth, 500 abarth, a Bravo, a Giulietta.
Ha nem szeretné, hogy a motor figyelmeztető lámpája kigyulladjon, a katalizátor kiszerelése miatt szükséges a vezérlőegység átprogramozása a katalizátor vezérlésének eltávolításával vagy a Minikat kiegészítő hozzáadásával (az alapár nem tartalmazza), amely lehetővé teszi, hogy ez a motor ne kapcsolja be 100%-ig a motorhiba figyelmeztető lámpáját, vagy meg kell változtatni az elektronikus vezérlőegység leképezését, hogy megakadályozza a bekapcsolását.
Ez a minikat megakadályozza, hogy a "motorhiba" figyelmeztető lámpa kigyulladjon, ha a kipufogórendszerben nincs katalizátor, így elkerülhető az autó elektromos rendszerének módosítása.
76 mm-es túlméretezett rozsdamentes acél kipufogócső Audi S3 8V Audi TT, Scirocco és Golf 7 2.000 és hasonló, nem katalizátoros autókhoz, szabad csővel katalizátor nélkül, de a kipufogóra felhelyezett relatív tömlővel, V-Band gyűrűkarimával az IES20 turbófeltöltőn vagy IES38 a teljesítménymodelltől függően.
Rozsdamentes acél ejtőcső az összes Garrett GT28 GTX28 GTB turbófeltöltő beszereléséhez a Fiat Coupè 20v Turbo-hoz a pozícióra és a karimára való rögzítéshez alapfelszereltségként, megnövelt átmérővel és persellyel az eredeti lambda szonda beillesztéséhez.
Downpipe di scarico in acciaio Inox che permette di installare sia turbocompressori della famiglia del GT 25 che GT 28 per attacco su posizione di serie, applicando però la wastegate esterna.
Rozsdamentes acél kipufogócső Lancia Delta Integrale 16V-hoz Garrett GT30 - GTX30 turbófeltöltőhöz belső áteresztővel, de külső kipufogóval. Hasznos, mivel módosítható és más autókhoz is adaptálható.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 rozsdamentes acél kipufogócső, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort azok számára, akik bármilyen 5 kipufogólyukkal rendelkező Garrett GBC turbófeltöltőt szeretnének beszerelni anélkül, hogy ejtőcső építése miatt kellene aggódniuk.
Rövid modell rozsdamentes acél kipufogócső, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort, használható Garrett GT1446 turbóval Alfa Mito Giulietta quadrifoglio és Grande Punto Multiair EVO 1.4 vagy SS 60mm Lancia Delta Kit Garrett turbinával is
Kipufogócső túlméretezett, rozsdamentes acélmentes csővel, rugalmas tömlővel, amely az eredeti katalitikus karima középső 60 mm-éhez kapcsolódik, az eredeti IHI turbófeltöltő és ProtoXide Gto23 turbófeltöltő felszereléséhez
Downpipe di scarico non catalizzato in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale e permette di installare qualsiasi Gt28 o il nostro turbocompressore GTO262.
Csak a kipufogó-lefolyócső rozsdamentes acél cső 60 mm-rel megnövelve a turbófeltöltő helyzetünkhöz minden Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v motorhoz, tűzoltómotorral Turbóvá alakítva, magas turbófeltöltő pozícióval és hegesztett kipufogószeleppel a kipufogó nyitásához és zárásához.