Túlméretes kipufogó ejtőcső Fiat Grande Punto 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL rozsdamentes acél
302,40 €
209,40 €
Mentés 93,00 €
Adóval együtt
Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL kipufogócső szabad rozsdamentes acélból, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort a turbófeltöltő 3 lyukú karimájával
Túlméretes kipufogócső Fiat Grande Punto 500 Abarth 1400 Turbo TD04HL rozsdamentes acél, amely lehetővé teszi a standard katalizátor eltávolítását azok számára, akik a Mitsubishi TD04HL turbófeltöltőt szeretnék beszerelni anélkül, hogy aggódnának egy megfelelően elkészített ejtőcső létrehozása miatt.
A telepítéshez nem kell módosítani, szétszereli az eredetit, és összeállítja a miénket, mivel az tökéletesen felcserélhető az eredeti „Plug and Play”-vel.
Felszerelhető minden olyan autóra, amely 1,4 16 V-os turbómotort használ, mint például a Grande Punto T-jet vagy az Abarth, 500 abarth, a Bravo, a Giulietta.
Ha nem szeretné, hogy a motor figyelmeztető lámpája kigyulladjon, a katalizátor kiszerelése miatt szükséges a vezérlőegység átprogramozása a katalizátor vezérlésének eltávolításával vagy a Minikat kiegészítő hozzáadásával (az alapár nem tartalmazza), amely lehetővé teszi, hogy ez a motor ne kapcsolja be 100%-ig a motorhiba figyelmeztető lámpáját, vagy meg kell változtatni az elektronikus vezérlőegység leképezését, hogy megakadályozza a bekapcsolását.
Minikat patron, amely megakadályozza, hogy a "motorhiba" figyelmeztető lámpa kigyulladjon, ha a kipufogórendszerben nincs katalizátor vagy hibásan működik a katalizátor, így elkerülhető, hogy az autó elektromos rendszerén bármilyen változtatást kelljen végrehajtani, vagy ezt az alkatrészt újakra kell cserélni.
Acél kipufogócső a Mitsubishi Td04 Inox turbófeltöltő beépítéséhez Renault 5 Gt Turbóhoz, normál helyzetben történő csatlakoztatáshoz, 4 lyukú karimával.
Rövid, rozsdamentes acél kipufogócső, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort azok számára, akik a GTO 262 turbófeltöltőt vagy bármilyen GT25 - GT28 GTX28 és WIYE GT28 GBC 5 kipufogólyukkal szerelik fel anélkül, hogy ejtőcső építése miatt kellene aggódniuk.
Túlméretezett rozsdamentes acél kipufogócső 200 cellás sportkatalizátorral, viszonylagos első rész szonda csatlakozásokkal. A két karima segítségével mechanikai módosítás nélkül felszerelhető anélkül, hogy bármit is vágni vagy hegeszteni kellene.
Kipufogócső szabad túlméretezett rozsdamentes acél csővel, tömlővel, amely az eredeti utókatalitikus karima középső 60 mm-ére csatlakozik, az eredeti IHI turbófeltöltő felszereléséhez.
Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale con relativi attacchi sonde della prima parte. Si installa senza nessuna modifica meccanica tramite le due flange senza dover tagliare o saldare nulla.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo kipufogó ejtőcső túlméretezett rozsdamentes acélból, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort a relatív lambda érzékelő csatlakozásokkal.
Csak a kipufogó-lefolyócső rozsdamentes acél cső 60 mm-rel megnövelve a turbófeltöltő helyzetünkhöz minden Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v motorhoz, tűzoltómotorral Turbóvá alakítva, magas turbófeltöltő pozícióval és hegesztett kipufogószeleppel a kipufogó nyitásához és zárásához.
Túlméretezett rozsdamentes acél ejtőcső a Garrett GT28 és GTX28 turbófeltöltők beszereléséhez a normál helyzethez való csatlakoztatáshoz, 60 mm-re vagy 70 mm-re megnövelt átmérővel és hegesztett persellyel az eredeti lambda szonda beillesztéséhez.
Renault 5 GT kipufogó ejtőcső, amely lehetővé teszi a GT 25 és GT 28 család turbófeltöltőinek és a Garrett GBC felszerelését az alapálláshoz való rögzítéshez.
Rozsdamentes acél kipufogócső Golf 8 GTI 2000 245 LE, túlméretezett, 76 mm-es, nem katalizált szabad cső OPF / GPF nélkül
Csak elektronikusan
Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL kipufogócső szabad rozsdamentes acélból, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort a turbófeltöltő 3 lyukú karimájával
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies