Renault 5 GT kipufogó ejtőcső, amely lehetővé teszi a GT 25 és GT 28 család turbófeltöltőinek és a Garrett GBC felszerelését az alapálláshoz való rögzítéshez.
Hegesztést nem igénylő Renault 5 GT - GT28 kipufogócső. Rozsdamentes acélból készült, acél karimákkal
Felszerelhető a Garrett GT 25 - GT28 GTX 29 turbófeltöltőkre és a Garrett GBC turbófeltöltőkre, amelyek klasszikus belső szelepmozgató szeleppel vannak beépítve. Ha külső gombaleválasztót használ, akkor a tartozékok részben feltüntetett másik modellt kell vásárolnia.
Renault 5 GT Turbo kipufogó ejtőcső, amely lehetővé teszi mind a GT 25, mind a GT 28 Garrett GBC család turbófeltöltőinek felszerelését a raktárhelyhez való rögzítéshez, a külső leeresztőnyílás alkalmazása ellenére. Rozsdamentes acélból készült, acél karimákkal.
Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale con relativi attacchi sonde della prima parte. Si installa senza nessuna modifica meccanica tramite le due flange senza dover tagliare o saldare nulla.
Downpipe di scarico con tubo libero maggiorato in acciaio inox con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni di tutti i turbocompressori Garrett GT 25 e tutti i Garrett GT28 e GTX28
Downpipe di scarico maggiorato, tubo libero senza catalizzatore realizzato in acciaio inox che elimina il catalizzatore originale per il turbocompressore originale per BMW F20-F21 116i 1600 Turbo codice motore N13B16A da 136 Hp prodotta dal 2011 al 2014
Renault 5 GT Turbo kipufogó ejtőcső, amely lehetővé teszi mind a GT 25, mind a GT 28 Garrett GBC család turbófeltöltőinek felszerelését a raktárhelyhez való rögzítéshez, a külső leeresztőnyílás alkalmazása ellenére. Rozsdamentes acélból készült, acél karimákkal.
Csak a kipufogó ejtőcső rozsdamentes acél cső 60 mm-rel megnövelve a turbófeltöltő pozícióhoz az összes Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8V motorhoz, ahol a Fire motort turbóvá alakították át.
Túlméretezett rozsdamentes acél kipufogócső 200 cellás sportkatalizátorral, viszonylagos első rész szonda csatlakozásokkal. A két karima segítségével mechanikai módosítás nélkül felszerelhető anélkül, hogy bármit is vágni vagy hegeszteni kellene.
BMW Z4 G29 2.000 197 LE nagyobb kipufogó ejtőcső, OPF eltávolított szabad cső rozsdamentes acélból, amely kiküszöböli az eredeti OPF-et a 2018-tól 2022-ig gyártott eredeti 197 LE-s turbófeltöltőhöz
Csak elektronikusan
Renault 5 GT kipufogó ejtőcső, amely lehetővé teszi a GT 25 és GT 28 család turbófeltöltőinek és a Garrett GBC felszerelését az alapálláshoz való rögzítéshez.
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies