Teflon paszta nitrózus rendszerek kúpos meneteinek tömítésére, valamint benzin-, olaj-, levegő- és vízáteresztő idomokhoz.

Speciális olajleeresztő tömlő 15-16 mm belülről Kék belső fém védőfonattal, nagyon rugalmas és egyben nagyon könnyű tömlő. Kifejezetten turbófeltöltős olajleeresztő csövekhez használható, ahol a csőnek minőségi műszaki jellemzőkkel kell rendelkeznie, és ugyanakkor nagyon magas hőmérsékleten kell tartania az olajat. Nagyon könnyű.

Préselt dugattyúk Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi turbófeltöltős AlfaRomeo 4C

O-gyűrűk az injektorokhoz, amelyek garantálják a tökéletes tömítést, így garantálják az eredeti gumibetétek cseréjét, hogy elkerüljék a szivárgást a száraz vagy elöregedett gumibetéteken.

O-gyűrűk az injektorokhoz, amelyek garantálják a tökéletes tömítést, így garantálják az eredeti gumibetétek cseréjét, hogy elkerüljék a szivárgást a száraz vagy elöregedett gumibetéteken.

Olajszállító cső Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turbófeltöltőhöz, minden Fiat Alfa Lancia csoportú autóra, például Mito Giulietta 500 Abarth-ra szerelhető, speciális csatlakozóval, amely a turbófeltöltőre csavarozható.

Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 turbófeltöltő vízcsatlakozók nehezen megtalálható tömlőcsatlakozóval a vízhűtés csatlakoztatásához 2 tömlőcsatlakozóval, egy egyenes felfelé vagy lefelé, egy 90 fokban állítható.

Megerősített fejtömítés készítésének lehetősége különálló gyűrűkhöz CSAK A TÖMÍTÉS PAPÍR CSERÉJE, első fényképezéskor és a megrendelés érvényesítéséhez szükséges írásos visszaigazolásunk

Kovácsolt dugattyúk Fiat Uno Turbo 1300 motorhoz. Speciális dugattyúk, amelyek nem alkalmasak 1400-as motorhoz. Grafitbevonat a fokozott simaság érdekében. Válassza ki a méretet a menüből, ha nagyobb dugattyúkat szeretne.

Megerősített fém kuplungcsapágy, teljesen zárt, megerősített kuplunghoz, ProtoXide Bidisco lendkerékkel, Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v toló kuplunghoz.

Távtartó a lambda szondához, amely elmozdítja az oxigénérzékelőt a katalizátor után, amely egyes autókon lehetővé teszi a "motorhiba" figyelmeztető lámpa kigyulladását, ha a kipufogórendszerben nincs katalizátor, elkerülve az autó elektromos rendszerének módosítását

Dupladugattyús Pop-Off szelep külső szellőzővel, amely felszerelhető Protoxide Pop Off szelepre Renault Clio 4, Renault Captur, Renault Twingo, bármely Renault gépkocsi 90 LE teljesítményű TCE 0.9 Turbo motorral és hasonló háromhengeres Renault motorokkal.