Csöves levegő-víz intercooler belső méhsejt-hűtéssel 450 LE

Turbónyomás-érzékelő -1 bar és +1 bar közötti működési tartományban, GM típusú csatlakozóval

Garrett GTX28 kipufogókarima lyukkal a turbina kipufogó járókerekéhez, és a kilépőajtó-reteszelő rendszerrel.

Kovácsolt dugattyúk Peugeot 205 GTI 1.9L Turbo sűrítési arány 8.5:1

Könnyű Fiat Punto 1200 16V alumínium motor lendkerék, már rögzített indítómotor koronával

Megerősített fejtömítés külön gyűrűkkel Mazda MX5 Turbo vagy szívómotorokhoz.

Megerősített hajtórudak Fiat Dedra Barchetta Stilo Dedra motorokhoz 1800 16V-os turbó átalakított H-acél motorral, speciális amerikai ARP nagy tapadású csavarokkal. A készlet 4 db összekötő rúdból áll.