Olajhűtő készlet Fiat 500 Abarthhoz hűtővel és csövekkel a tökéletes összeszereléshez, a lökhárító elülső nyílásába való beépítéssel. Hasznos azoknak vásárolni, akiknek alacsony a szívóerejük, vagy azoknak, akik egy középre állított olajradiátor készletet szeretnének beszerelni, látványos elülső pozícióval, amely látványosan is látványos.

Üzemanyagnyomás-szabályozó, amely közvetlenül az eredeti szabályozó helyére illeszthető anélkül, hogy bármilyen változtatást kellene végrehajtania, és lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását 4,8 bar statikus értékig plusz feltöltéssel.

Szendvics támaszték az Ergal-ból készült Aprilia 660 RS külső olajhűtő beszereléséhez, ehhez a motorkerékpár-motorhoz specifikus olajnyomás- és hőmérséklet-érzékelők számára kialakított furatokkal.

Olajgőz-eltávolító készlet és dekanter Fiat 500 Abarth motorokhoz vagy Tjet Grandepunto 1400 és Fiat Multiair motorokhoz.

Nyomásérzékelő prt 06/01 PRT 06/00 Fiat Coupe 16v turbó - Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 katalitikus APS 06/00, Lancia kód 7750716 lehetővé teszi a turbónyomás mérését maximum 1,5 bar 250 Kpa értékig

Fiat Grandepunto alakú fúvóka bármilyen 52 mm-es nyomásmérő felszereléséhez, amely lehetővé teszi a nyomásmérőt a vezető felé fordítani, és egyidejűleg fenntartja a levegő szellőzését. Nagyszerű megjelenés a mélyvörös részlettel rendelkező kerettel.

Raccordo femmina aereonautico 10AN a 90 gradi per tubo calzato da 10mm

Túlméretes kipufogó ejtőcső Opel Astra Opel Adam 1400 katalizátormentes cső nélkül, csak rozsdamentes acélcső 63 mm-re túlméretezett, ami kiküszöböli az eredeti katalizátort.

Acél sasok és lemezek egyhornyú szelepekhez, elengedhetetlenek a nagy forgási sebességhez.

Üzemanyagszint-jelző benzinhez, gázolajhoz vagy üzemanyagokhoz és egyéb folyadékokhoz, 52 mm-es kerek nyomásmérő, állítási lehetőséggel, amely lehetővé teszi a pontos leolvasást a saját úszó alapján.

Connettore elettrico a 2 fili da applicarsi sul lato cablaggio ventola per mantenere la solità originalità dell'auto. 

Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio specifica per motori Fiat Uno Turbo con MOTORE 1300, differente dal 1400