Possibilità di interfacciamento con centraline da competizione tramite segnale/i 0-5 volt o eventualmente comunicazione canbus oppure diretta con un pedale acceleratore Questo modulo permette sia la semplice gestione di apertura e chiusura farfalla, ma anche quella più complessa gestione dove è possibile abilitare diverse strategie per verificare se nel caso di utilizzo di due segnali, vi sia sempre in qualsiasi momento la congruenza di un segnale rispetto all'altro ed eventualmente mettersi in posizione di "avaria" chiudendosi o fornendo altre strategie di "limp home" . E' possibile attivare in fase di ordine la possibilità di prevedere un comando freno che al momento della pressione porta la farfalla ad una percentuale scelta , esempio 20 % e sempre è possibile richiedere sempre in fase di ordine di inserire un ulteriore potenziometro nel caso in cui la farfalla si utilizzi da sola senza alcuna centralina di comando dove poter regolare e decidere il minimo. E' possibile utilizzarla anche per applicazioni di motori a legna o gas per poter modulare la farfalla mediante un segnale 0-5 volt (o due invertiti) regolato eventualmente da uno strumento per carburazione ottimale, se collegata al nostro misuratore lambda. Permette di eliminare il cavo dell'acceleratore nelle applicazioni dove ci sono più curve che non permetterebbero il normale scorrere o adirittura portare al blocco del cavo acceleratore. Nessun software necessario.