Légüzemanyag sztöchiometrikus vezérlő interfész BOSCH 4.9 szélessávú lambda szondával kijelző nélkül

Questa consolle rappresenta al momento attuale il prodotto più completo presente sul mercato per questa tipologia di prodotto per leggere la caruburazione ed integrandola con acquisizione dati come giri e altro segnale analogico.

AFR és EGT nyomásmérő Fiat 500 Abarth szellőzővel, komplett készlettel az összes dedikált érzékelővel. A készlet, amelyre mindenkinek szüksége van ehhez az autóhoz a két legfontosabb szerszámmal, egyetlen helyen, beszerezhetetlen, anélkül, hogy tartókkal vagy lyukakkal behatolna a műszerfalba. A fúvóka bármikor teljesen helyreállítható, látványos és irigylésre méltó megjelenéssel.

AFR és EGT nyomásmérő Fiat 500 Abarth szellőzővel, komplett készlettel az összes dedikált érzékelővel. A készlet, amelyre mindenkinek szüksége van ehhez az autóhoz a két legfontosabb szerszámmal, egyetlen helyen, beszerezhetetlen, anélkül, hogy tartókkal vagy lyukakkal behatolna a műszerfalba. A fúvóka bármikor teljesen helyreállítható, látványos és irigylésre méltó megjelenéssel.

Airfuel szélessávú nyomásmérő széles sávú karburációval és EGT kipufogógáz hőmérséklettel együtt egyetlen 70 mm-es kerek műszerben, ahol a kipufogógáz hőmérsékletét és a karburációt is leolvashatjuk, szélessávú szondával és termoelemmel a precíziós kipufogógáz hőmérsékletet már a csomag tartalmazza.

Strumento per misurare la carburazione completo di sonda a larga banda 4.9 Bosch permette di monitorare in tempo reale il rapporto aria/carburante mediante una sonda lambda lineare a 5 fili.

Strumento che permette di visualizzare la carburazione con sonda di precisione in display rosso rettangolare con logo ProtoXide a 4 cifre digitale compatto. Completo di sonda wideband e una uscita programmabile.

A Bosch 4,9 széles sávú szondával kiegészített porlasztást mérő műszer lehetővé teszi a levegő/üzemanyag arány valós időben történő nyomon követését egy 5 vezetékes lineáris lambda szondával. Teljesen digitális

Airfuel szélessávú nyomásmérő szélessávú karburációval és turbónyomással együtt egyetlen 70mm-es kerek műszerben, ahol a turbónyomást és a karburációt is leolvashatjuk, szélessávú szondával és termoelemmel a precíziós kipufogógáz hőmérséklethez már a csomagban.

Nyomásmérő a levegő/üzemanyag arány valós idejű monitorozására két 5 vezetékes lineáris lambda szonda segítségével egyetlen kerek, 52 mm átmérőjű műszerben, a kettős leolvasás egyidejű kijelzésével a szokásos kettős lambda kijelzőn a V8-as vagy V6-os motoroknál, amelyeknek mindkét partot figyelniük kell.