RVS uitlaatsysteem specifiek voor Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, met zijuitgang aan zowel bestuurders- als passagierszijde.

Uitlaatpijp in overmaats roestvrij staal dat de originele katalysator elimineert met relatieve sonde-aansluitingen van het eerste deel. Het kan zonder enige mechanische wijziging door de twee flenzen worden geïnstalleerd zonder iets te hoeven snijden of lassen.

Complete set met uitlaatspruitstukken en extra grote turbocompressor voor alle 3-cilinder Renault TCe-motoren en compatibel met Captur, Twingo, Clio Dacia en dergelijke

Turbochargers plus plug and play met de originelen

T 8mm nuttig voor het verbinden depressies en druk van de turbo of benzine.

Adapter voor externe brandstofdrukregelaar, te plaatsen op de originele fluit specifiek voor veel Opel Corsa OPC D en Opel Corsa E modellen

Turbo manometer pointer naar nauwkeurige en uitstekende design met drie door de gebruiker instelbare kleuren met een diameter van 80mm.

Versterkte koppakkingen met aparte ringen voor Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso-motor. 2 Versterkte cilinderkoppakkingen voor op het tafelblad in één pakket voor één motor.

4-polige vrouwelijke connector van het type Bosch met mannelijke aansluitingen. Geschikt voor gebruik op APS-sensorspoelen of andere sensoren.

Oversized Golf 8 2000 GTI einduitlaat van roestvrij staal, diameter 76 mm, uitgangen gerand en schuin als een plakje salami.

Klem- en flenskit om het gat in het uitlaatspruitstuk af te sluiten met betrekking tot de externe wastegate-aansluiting van Tial.

NOS injector met dubbele sproeier met lachgasuitgang en benzine-uitgang 90 graden