Stalen uitlaatspruitstukken voor aangezogen motoren

RVS spruitstukken voor montage van Suzuki SJ410-413 met 1.3 16v motor (Swift) type 4-2-1 met eindbevestiging voor klem.

4-2-1 uitlaatspruitstukken voor Fiat Panda 100 PK met 1400 16v motor gemaakt met RVS buizen die ook gemonteerd kunnen worden op Fiat Grandepunto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v.

Roestvrij stalen spruitstukken volledig TIG gelast.

4-2-1 RVS spruitstukken met ovale kanalen.

Spruitstukken in roestvrij staal voor Peugeot 106 1.6 16V atmosferische 4-2-1 motor.

Roestvrij stalen collector voor Volkswagen Golf VR6 2.8 atmosferische motor met 2 specifieke stukken EGR passages als de originelen.

Abarth A112 roestvrijstalen spruitstukken met 4-2-1-typologie om lage snelheden en extra grote kanalen te bevorderen.

4-2-1 RVS uitlaatspruitstuk voor Fiat Punto 1e en 2e serie, Lancia Y 16v model alle modellen behalve eerste euro 2 serie met aluminium inlaatspruitstuk.

4-1 verzamelaars in roestvrij staal met ronde kanalen.

RVS uitlaatspruitstukken voor Fiat Coupe 2000 16V 4-2-1 aangezogen motor.

Uitlaatspruitstuk van roestvrij staal voor Fiat-motoren met aanzuiging type 4-2-1.

Type 4-2-1 roestvrijstalen verdeelstuk voor volumetrische motor

Alfa 75 Twin Spark 2000 RVS uitlaatspruitstuk met 4-2-1 aangezogen elektronische injectie als vervanging, compleet spruitstuk dat de centrale unit bereikt.

Suzuki Swift GTI 1300 16v uitlaatspruitstuk

RVS spruitstukken voor de inbouw van Suzuki Vitara 1600 16v van het type 4-2-1 met eindbevestiging voor klem.

Alfa 75 Twin Spark 2000 RVS uitlaatspruitstuk met 4-2-1 aangezogen elektronische injectie als vervanging, compleet spruitstuk dat de centrale unit bereikt.