Downpipe turbo benzinemotoren

Downpipe 50mm RVS uitlaat dat de oorspronkelijke katalysator op de 1.4 16v Abarth T-Jet geïnstalleerd elimineert

RVS uitlaat downpipe voor verhoogde conn flexibele die de oorspronkelijke katalysator elimineert en maakt rechtstreeks verbinding met de centrale.

RVS uitlaat downpipe waarmee u zowel van de familie van turbochargers installeren GT 25 GT 28 aanval op de standaard positie, maar het toepassen van de externe wastegate.

RVS uitlaat downpipe voor Audi TT S3, Golf en Scirocco 2.0 05:06 en dergelijke niet-gekatalyseerd.

RVS uitlaat downpipe voor Lancia Delta Integrale 16V voor Garrett GT30 turbo met interne wastegate, maar met externe uitlaat.

RVS uitlaat downpipe voor 410 GTO turbocompressor voor de bevestiging van toestellen met grotere diameter tot 70mm

RVS uitlaat downpipe voor Garrett turbocompressor Uitgang T 28 voor de bevestiging van toestellen met een diameter van 70 mm.

Extra grote roestvrijstalen downpipe voor het installeren van Garrett GT28- en GTX28-turbocompressoren voor bevestiging aan de standaardpositie, met een extra grote diameter van 60 mm of 70 mm en met gelaste bus voor het inbrengen van de originele lambdasonde.

RVS uitlaat downpipe voor KKK turbocompressor 16.

RVS uitlaat downpipe voor Lancia Delta Integrale 16V voor turboladerGarret GT30

RVS uitlaat downpipe die alleen de originele katalysator verwijdert.

RVS uitlaat downpipe voor Lancia Delta Integrale 16V voor Turbocharger met Tial exhaust scroll

RVS uitlaat downpipe voor verhoogde conn flexibele die de oorspronkelijke katalysator elimineert en krijg een directe verbinding met de centrale.

RVS uitlaat downpipe voor de korte, die de oorspronkelijke katalysator elimineert.

Uitlaatpijp met extra grote roestvrijstalen vrije pijp met flexibele slang die wordt bevestigd aan de centrale 60 mm op de originele post-katalytische flens, voor installatie van alle Garrett GT 25-turboladers en alle Garrett GT28 en GTX28

Downpipe zonder katalysator voor Golf 05:06

RVS uitlaat downpipe met 200 cel katalysator.

Roestvrijstalen uitlaatpijp met niet-gedempte rechte centrale eenheid die de twee katalysatoren elimineert en het mogelijk maakt om deze te installeren op alle gt28-GTX28-GTX29-turbocompressoren met losstaand gietijzeren spruitstuk

RVS uitlaat downpipe met 200 cell katalysator.

Uitlaatpijp in vrij roestvrij staal zonder katalysator voor Alfaromeo 4C 1750 Tb met originele turboladeraansluiting, versie perfect uitwisselbaar met het origineel.

Downpipe in roestvrij staal voor Audi S3 TT, met 20v motor in 1800 en dergelijke niet-gekatalyseerde met flexibele installaties met elke turbo GT25 en GT28

RVS oversized downpipe voor Lancia Delta Integrale 16V voor Mitsubishi Evo 9 turbocompressor met aansluiting voor lambdasonde

RVS uitlaat downpipe zonder katalysator voor Opel Insignia OPC 2800 turbo v6