Uitlaatspruitstuk Fiat Punto 1200 16V in roestvrij staal 4-2-1 voor de 1e serie, Lancia Y 16V alle modellen eerste serie Euro 2 met aluminium inlaatspruitstuk. Eerste middendeel inbegrepen

Koppakking met losse ringen type "Cooper" te gebruiken voor zowel atmosferische als turbocharged Fiat 1200 16v Brandweerwagens

Programmeerbare racecontrole-eenheid die kan worden geïnstalleerd op alle motoren van de Fiat Alfa Lancia-groep, zoals Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v-motoren die gebruik maakt van de toerental- en nokkensensoren en de originele spoelen.

Versterkte stalen drijfstangen voor de Fiat Punto 1200 - 1400 8v 16v Omgekeerde H-vormige stalen motor, met speciale Amerikaanse ARP-bouten met hoge tractie. Set bestaande uit 4 stuks.

Brandstofdrukregelaar, direct in te klikken en te installeren in de brandstofmand in de tank van modellen zoals de Fiat Panda 169 en vele andere modellen (controleer ALTIJD EERST of het originele model in de tank gelijk is aan dit exemplaar) zonder enige aanpassing, waarmee de brandstofdruk kan worden geregeld tot 6 bar in plaats van de originele afstelling op 3,0 - 3,5 bar. Met deze...

Uitlaatspruitstukflens Fiat Punto 1.200 16v 2e serie om uitlaatspruitstukken te maken met Fiat Alfa Lancia 1.200 16v 2e serie header.

Injectorrail voor Fiat 1100-1200 Fire-motoren voor extra injectoren, te gebruiken achter het inlaatspruitstuk.

Verhoogde high-flow brandstofpomp specifiek voor Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 en Panda 100 pk 16V-motoren en soortgelijke motoren verplicht voor turboconversies en voorbereide aanzuigmotoren

Vliegwielkrans voor startmotor Fiat Fire 1100 - 1200 8v - 16v motor in behandeld staal, vervangbaar op dezelfde manier als het originele vliegwiel 55200271

Stalen flens hoofd voor Fiat 1.2 16v 1a serie

Kabels kaars 4 stuks. Fiat sportieve 1.2 16V serie tweede. Kabels hoge geleidbaarheid? met een dikte van 8,8 mm met dubbele silicone isolatie, hoge geleidbaarheid? minder dan 100 ohm per meter!

Met deze olieleiding kunt u de nieuwe lijn installeren om de olieafgifte voor de turbocompressor te creëren op ALLE FIRE-motoren die zijn omgevormd tot turbo, geschikt om te worden aangesloten op elke positie waarop de turbo is aangesloten (hoge, centrale, lage positie)./ p>