To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Stalen uitlaatspruitstukken voor turbobenzinemotoren
Lancia Delta Turbo 2000 8v RVS uitlaatspruitstuk met T3-aansluiting zoals origineel of u kunt kiezen voor de turbocompressorflens die u op het spruitstuk gelast wilt ontvangen. Het kan ook worden geïnstalleerd op alle Lancia-motoren met dezelfde motor als de Lancia Dedra 2000 8v
Stalen uitlaatspruitstukken voor turbobenzinemotoren
Lancia Delta Turbo 2000 8v RVS uitlaatspruitstuk met T3-aansluiting zoals origineel of u kunt kiezen voor de turbocompressorflens die u op het spruitstuk gelast wilt ontvangen. Het kan ook worden geïnstalleerd op alle Lancia-motoren met dezelfde motor als de Lancia Dedra 2000 8v
Interface waarmee u maximaal 4 ingangen kunt verkrijgen met analoge en digitale signalen van 0-5 volt, waaronder een keuze uit motortoerentalsignaal, voertuigsnelheidssignaal, duty-cycle zoals injectorcapaciteit, duty-overboost, stilstand en frequentie.
Interface waarmee u maximaal 4 ingangen kunt verkrijgen met analoge en digitale signalen van 0-5 volt, waaronder een keuze uit motortoerentalsignaal, voertuigsnelheidssignaal, duty-cycle zoals injectorcapaciteit, duty-overboost, stilstand en frequentie.
Sportkatalysatoren met 200 cellen die op identieke wijze kunnen worden vervangen door de originele katalysatoren die op de auto aanwezig zijn, waarbij de lambdasonde en de thermokoppelaansluiting behouden blijven.
Sportkatalysatoren met 200 cellen die op identieke wijze kunnen worden vervangen door de originele katalysatoren die op de auto aanwezig zijn, waarbij de lambdasonde en de thermokoppelaansluiting behouden blijven.