Elektrische pomp voor competitie maakt het mogelijk om 800 pk te behouden met elektronische injectie met een hoog debiet.

Brandstofpomp met hoog debiet, geschikt voor het handhaven van vermogen tot en meer dan 400 pk, compleet met filter en elektrische bedrading

Brandstofpomp met hoog debiet specifiek voor Renault Clio I 1800 en 2000 Williams 16v

Aeronautical male fitting 10AN recht en 18X1.5 male voor aansluiting op Pombe Benzina Bosch 044

Brandstofpomp Fiat Uno Turbo, groter formaat, met een hoog debiet voor een vermogen tot 450 pk, extern type zoals het origineel met dezelfde aansluitingen, externe brandstofpomp.

Verhoogde high-flow brandstofpomp specifiek voor Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 en Panda 100 pk 16V-motoren en soortgelijke motoren verplicht voor turboconversies en voorbereide aanzuigmotoren

Zelfkrimpende brandstofpompslang die speciaal is ontworpen om ondergedompeld te blijven in benzine- en dieseltanks.

Fiat Coupe 2000 16v en 20v Turbo extra grote brandstofpomp met hoog debiet, geschikt voor het behouden van een vermogen tot 400 pk, compleet met filter en elektrische bedrading die in de originele mand moet worden geïnstalleerd.

Oversized racebrandstofpomp die kan worden geïnstalleerd op Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 overmaatse brandstofpomp in de gebruikelijke originele mand met alles wat nodig is.

Seadoo RXP RXT extra grote brandstofpomp om direct in de gebruikelijke originele mand te gebruiken met al het nodige.

Toyota Celica GT4 Four Turbo extra grote brandstofpomp met hoog debiet, geschikt voor een vermogen tot 400 pk, compleet met filter en elektrische bedrading die in de originele mand moet worden geïnstalleerd. Brandstofpomp die kan worden geïnstalleerd op alle Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205-modellen van 1988 tot 1999