Sensorsats mäter turbinvarv med absolut precision. Sensorsats för Garrett GT och GTX turboladdare

V-bandsfläns för Garrett GT1446 turboladdare förlängd med lambda-sondbussning som redan är bearbetad av solid. Om du behöver göra ett stuprör eller om du redan har ett stuprör och du behöver modifiera det för att installera Garrett 1446 turbo är denna vband-ringfläns den du behöver. Denna avlånga version gör installationen mycket enklare och låter dig redan ha hålet för lambdasonden.

V-bandsklämma för stängning som kan användas på turboladdare eller andra applikationer som rostfria avgaser eller ljuddämpare.

Specifikt plattstöd för Golf Polo 1400 TSI 185hk som låter dig installera den externa oljekylaren.

Anslutningar för Denso-injektorer som gör att du kan byta typ av tillbehör för att använda den på en bosch-sele utan att behöva skära av originalinjektorselen

Topplockspackning förstärkt med separata inbyggda Cooper-ringar för Fiat 1600 8v motorer som Punto med Tipo eller Tempra motor

V-bandsfläns med platt ring utan kant för ljuddämpare av icke rostfritt stål stuprör.

Kit med svänghjul i super lättat stål med förstärkt koppling i koppar med klocka bearbetad av massiv, med phonic hjul 60-2 för avläsning med sensor för original styrenhet och tävlingsstyrenheter.

Aluminiumadapter för att underlätta användningen av den externa bränsletrycksregulatorn, för montering på den ursprungliga Lotus Elise-flöjten specifikt för Rover K-seriens motor.

Helelektronisk oljetrycksmätare upp till 10 bar utformad för att sättas in perfekt i stället för munstycket som ses på bilden.

Protoxidröda tändstiftskablar specifika för Fiat Punto GT med mycket hög ledningsförmåga.

Med detta kit kan du självständigt bestämma trycket på den turbo till vilken kommandot ska skickas till ventilen på avgaserna (köps separat) för att öppna den direkt.