Denna varvräknarsensor är mycket användbar för att verifiera överspänningsfenomen, läckor i turbo- eller laddluftkylarslangar och konkret förstå de möjligheter som en turboladdare fortfarande kan erbjuda och förstå om det finns utrymme för förbättringar med samma turboladdare, ifall vi ändå ökar laddtrycket .
Varvräknarsats även lämplig för turbodiesel, men det är nödvändigt att utföra appliceringen inuti insugsmuttern.
Det är nödvändigt att förbereda sig om det inte redan finns ett perforerat säte på insugsrullens del, som alla Gtx Gen2 turboladdare har, vilket gör att sensorn kan räkna antalet blad och på så sätt få exakta varv som ska avläsas med en ordentlig instrument eller en anskaffning eller en elektronisk styrenhet.