Mycket användbar Audi Volkswagen kopplingscentreringsaxel med 23 slitsar som gör att du enkelt kan centrera och rikta in dubbel- och enkellamellkopplingar när det behövs för att korrekt installera lamellkopplingar eller dubbelkopplingsskivor.

Display gränssnitt Knock controller med visuell display och fånga med knock, laps, egt gas som turbotryck eller annat.

Garrett G25 - G30 - G35 Turbo oljeleveransrör Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 som ska installeras på alla bilar i Fiat Alfa Lancia-gruppen som Mito Giulietta 500 Abarth etc. i valfritt turboläge och med valfritt avgasgrenrör.

Aluminium sidospår användas på alla turboaggregat Garrett GT serien kullager, GT25, GT28, GT30, GT35, och många andra modeller.

Avgasgrenrör i rostfritt stål för Fiat 500 Abarth 1400-motorer med central anslutning.

Remskiva för att variera kamaxelns timing Suzuki Samurai SJ 1000 8v upp till 10 grader användbar för alla 1000 F10A 4-cylindriga motorer och många andra Suzuki 3-cylindriga motorer.

Kit består av 16 8 ventilfjädrar och titanplattor

Garrett turboladdare V-band fläns för Garrett GTX28 scroll. Om du behöver bygga ett stuprör eller redan har ett stuprör och behöver modifiera det för att installera Garrett GTX28 turbo, är denna vband ringfläns den du behöver i rostfritt stål. 2

Fläns som omvandlar attack T3-T4 turbo med Tial v-band anslutning

Original flöjt metall Abarth användbar för dem som skall utföra omvandlingen av turbo fiat alfa lanserar aspirerade motorer som panda 100hp på detta sätt har tryckregulator och returledningen, en genomgripande förändring i turbon.

Remskivor för att variera kamaxelns timing Fiat Ritmo 1600 105 TC - FIAT 131 132 upp till 10 grader gjorda av lättmetall för 8-ventilsmotorer. I priset ingår 2 justerbara remskivor.

Fläns som konverterar Turbo T3-T4-fäste till Garrett V-bandfäste som GTX eller G-serien av Garrett turboladdare.