Avgasgrenrör i rostfritt stål för Fiat 500 Abarth 1400-motorer med central anslutning.
nödvändig
Med detta avgasgrenrör är det nödvändigt att göra ändringar för att installera det eftersom det inte har det vanliga originalturboläget, inklusive modifiering av vattenröret nedan som kommer ut ur pumpen eller så kan det köpas separat i tillbehörsartikeln.
Avgasgrenröret har ett centralt läge för att ha de vanliga längderna och bästa prestanda som skiljer sig från originalläget.
Den kan installeras på alla bilar i fiat-alfa-lance-gruppen med en 1,4 16v turbomotor, men det är också nödvändigt att modifiera avgasröret såväl som vattenröret eller köpa det direkt från oss i tillbehörssektionen.
När vi väljer en extern wastegate-konfiguration svetsar vi endast stubbröret som kommer ut ur 4-1-lådan utan någon wastegate-fläns påsvetsad.
Det är nödvändigt att hålla temperaturer nära 900°C för att undvika vissa brott. För att hjälpa till att hålla temperaturen på 900 grader föreslår vi att du köper överdimensionerade injektorer för abarth-motorer.
Avgasgrenrör för Lancia Delta 16v - Kan inte installeras på FIAT COUPE 2000 Turbo. Fördelare med flänsanslutning för valfri turboladdare GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 och med rör för extern wastegate-anslutning.
Ett avgasgrenrör i rostfritt stål med uppdelade enkelspiralturboladdare fläns för T4 som Borg Warner, komplett med muttrar och skruvar för höga temperaturer.
Rostfritt stål avgasgrenrör, för Fiat Punto Gt både 1400 och 1600 8v med sidoposition över växellådans långa version med stora överdimensionerade kanaler
Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbomotor avgasgrenrör i rostfritt stål med fläns att välja mellan på menyn för transformation från sugmotor till turbomotor
Avgasgrenrör i rostfritt stål, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cylinder, tillverkad som på bilden för att installeras även i versioner utrustade med luftkonditionering och utan, version med lika cylinderlängder.
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V avgasgrenrör som möjliggör omvandlingen från en sugmotor till en turbomotor, komplett med muttrar och dubbar för höga temperaturer. Tillverkad av rostfritt stål
Avgasgrenrör för omvandling från aspirationsmotor till Turbo Fire motor 1.200 8v och 1400 8v brandbilar från Fiat Alfa Lancia-gruppen. Redan installerad på Fiat Panda 1200 8 även på 2019 års version.
ProtoXide-förstärkta Fiat 500 Abarth vevstakar i speciellt Inverted H-stål för Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito-motorer och alla naturligt aspirerade 1400-motorer, med speciella amerikanska ARP-bultar med hög dragkraft. Vevstakesats som består av 4 delar.
Förstärkta vevstakar för Fiat Dedra Barchetta Stilo Dedra-motorer med 1800 16v turbokonverterad H-stålmotor med speciella amerikanska ARP högdragande bultar. Set bestående av 4 vevstakar.
Förberedelsesats för Fiat 500 Abarth, Grande Punto T-Jet, Abarth, Mito, Giulietta och alla bilar i den vanliga Fiat Alfa Lancia-gruppen med 1400-motor Komplett TialSport-turboladdad sats på dubbla keramiska lager med variabel förspänning, Tial extern wastegate med avlopp. rör jag lossar. För montering måste den köpas samtidigt som avgasgrenröret för extern wastegate. Detta är det bästa kitet på marknaden som kan starta vid mycket låga varv och bibehålla ett monstruöst skott på 300-400. Max boost 3 bar!
Online endast
Avgasgrenrör i rostfritt stål för Fiat 500 Abarth 1400-motorer med central anslutning.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies