Dekomprimerade pressade kolvar för turbotransformation för alla Fiat Alfa Lancia-motorer med FIRE 1100-motor med 8 ventiler.

Renault 5 GT Turbo oljerör för att installera Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turboladdare

Avgasstuprör med fritt överdimensionerat rostfritt stålrör med slang som fästs på den centrala 60 mm på den ursprungliga postkatalytiska flänsen, för installationer av den ursprungliga IHI-turboladdaren.

Stålsvänghjulsats komplett med förstärkt koppling med BMW M3 E30 ergal tryckplatta och kopparskiva

Hulling för 8 mm slang med 1/8 npt gänga med rakt utlopp

Smidda kolvar Lancia Beta Montecarlo 2000 8v-serien komplett med 4 kolvar med specialringar, stift och klämmor.

Oljeavtappningsarmatur i aluminium komplett med relativ specifik packning och bultar som kan användas på alla turboladdare i Garrett GT-serien på bussningar som 1446 (det är nödvändigt att byta bultar) och på lager, Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 och GBC turboladdare, Mitsubishi TD04 och många andra turboladdarmodeller

Sats med PROTOXIDE racing enmassesvänghjul komplett med förstärkt Sasch Performance tryckplatta och ProtoXide kopplingsskiva.

Avgasrör i rostfritt stål som gör det möjligt att installera båda turboladdare i Holset HX25W HX27W 4047259 för att fästas i standardpositionen för UNO TURBO och Punto Gt.

Avgasrör i rostfritt stål för Lancia Delta Integrale 8V överdimensionerat, utbytbart med originalet utan ändringar.

Modifiering på din turboladdare för ökning och förstärkning med 360 ° trycklager. Modifiering kan uppnås på alla turboladdare av denna 1600-motor, såsom Peugeot 207 Le mans och liknande motorer

Avgasgrenrör Fiat Bravo 1.600 16v turbo turbo konvertering, Fiat Bravo - Brava 1.600 16v motor.